汉密尔顿因勒克莱尔打转触发的黄旗违规接受赛会干事调查

汉密尔顿因勒克莱尔打转引发的黄旗违规接受调查

汉密尔顿在巴西大奖赛冲刺排位赛中，因被指控在队友查尔斯·勒克莱尔发生打转时未能充分减速，正接受赛会干事调查。此事件可能对其冲刺赛发车位置产生重大影响。

为什么重要：

汉密尔顿可能面临的黄旗违规处罚，将严重影响他在冲刺赛的起跑顺位，给他的周末增添新的挑战。在竞争激烈的情况下，任何发车位下降都可能对积分产生巨大影响，尤其是在赛季最后几场关键比赛中。

详情：

• 事件触发: 查尔斯·勒克莱尔在SQ2阶段，于第九弯因锁死刹车并在脏线加速尝试后发生打转，打滑至赛道右侧。这在该赛段触发了双重挥舞黄旗。
• 汉密尔顿的圈速: 汉密尔顿通过该受影响区域时，其该圈成绩被自动取消。他的无线电消息“是的，每次都这样，伙计”似乎表达了因黄旗失去圈速的沮丧。
• 调查焦点: 尽管圈速被取消，汉密尔顿完成了这一圈，成绩比他之前的最好成绩慢了十分之一秒。赛会干事的传唤、车载录像以及计时数据，都引发了关于他是否充分减速的疑问。
• 计时数据异常: 值得注意的是，汉密尔顿在勒克莱尔打转区域的小赛段（mini-sector）跑出了个人最好成绩，显示该区域表现有所提升。这成为赛会干事调查的关键点。
• 整体赛段表现: 他的第二赛段比杆位车手尼科·霍肯伯格（第10名）慢了0.16秒。但汉密尔顿的最后一个赛段是个人最好成绩。赛会干事将仔细检查他的遥测数据，以确定他对双重挥舞黄旗警告和勒克莱尔恢复中赛车的反应。
• 勒克莱尔的结果: 尽管发生打转，勒克莱尔仍进入了SQ3，但仅以第八名完赛，获得冲刺赛发车位。

后续：

赛会干事将彻底审查汉密尔顿的数据、车载录像和无线电通讯，以确定他是否遵守了关于双重挥舞黄旗的规定。根据调查结果，汉密尔顿可能面临冲刺赛的发车位处罚，进一步使他在本周末的争夺更加复杂。此次调查结果将对其周六的表现以及冲刺赛的整体格局至关重要。