汉密尔顿驾驶法拉利赛车在2026年F1季前测试收官日领跑

刘易斯·汉密尔顿在巴塞罗那进行的2026赛季首轮季前测试收官日中，驾驶法拉利赛车跑出了最快圈速，险胜卫冕冠军兰多·诺里斯。随着各车队在新赛季揭幕战前完成了新一代赛车的首次赛道测试，本次测试也首次揭示了各队间的竞争态势。

为何重要：

季前测试的成绩向来需要谨慎看待，但收官日的成绩榜首次为竞争格局提供了切实的线索。汉密尔顿在最后阶段为法拉利做出的冲刺，直接压过了诺里斯的迈凯伦，这暗示着前排格局可能发生变动。更重要的是，这次测试揭示了哪些车队为适应全新的2026年规则打下了可靠的基础，而哪些车队已经面临挑战。

具体细节：

• 汉密尔顿在最后几分钟使用软胎跑出的1分16秒348的最快圈速，以微弱优势打破了乔治·拉塞尔在周四创下的标杆成绩。
• 迈凯伦车队的兰多·诺里斯（他在下午接替了奥斯卡·皮亚斯特里）早些时候曾领跑成绩榜，最终以落后0.2秒多的成绩位列第二。
• 车队策略：多支车队分配了驾驶任务。查尔斯·勒克莱尔负责了法拉利上午的测试项目，随后由汉密尔顿接替。奥迪和哈斯车队也在下午更换了车手。
• 值得注意的缺席者：梅赛德斯和Racing Bulls车队根据测试规定，已经完成了他们分配的三天测试，因此周五并未出场。
• 重返赛道：在伊萨克·哈贾尔第二天撞车后缺席了两天的红牛车队重返测试，马克斯·维斯塔潘完成了惊人的118圈——是周五所有车手中圈数最多的。
• 2026款赛车首秀：费尔南多·阿隆索首次驾驶阿斯顿·马丁引人注目的AMR26赛车亮相，完成了49圈。

后续展望：

各车队将带着巴塞罗那的数据返回工厂进行深入分析，并为赛季做最后准备。真正的实力排名只有在新赛季揭幕大奖赛上才会变得清晰，但这次测试已经为2026赛季定下了初步的叙事基调：法拉利和迈凯伦展现了早期的速度优势，而红牛的恢复情况以及新阿斯顿·马丁的潜力则仍是未知数。