汉密尔顿拒绝使用模拟器引质疑，勒克莱尔长期留守法拉利 – F1周三要闻汇总

为什么重要：

这些动态将影响即将到来的摩纳哥大奖赛及后续格局。勒克莱尔的续约稳固了法拉利未来几年的车手阵容，而汉密尔顿的备战方式可能影响他的表现。拉塞尔对迎战维斯塔潘的开放态度，也凸显了车手市场的变动。

细节速览：

• 勒克莱尔与法拉利长期续约：这位28岁的车手已签下'未来数个赛季'的合同，据称续约至2030年后。尽管自2024年以来未再获胜，勒克莱尔表示他'比以往任何时候都更相信法拉利'。他已是法拉利队史参赛场次第二多的车手，也是队史杆位次数第二。
• 汉密尔顿拒用模拟器遭质疑：据报道，法拉利对汉密尔顿声称不再为比赛备战使用模拟器一事不以为然。前法拉利工程师罗伯·斯梅德利认为，汉密尔顿仅在一个大奖赛（加拿大站，他获得第二）未使用模拟器后就下结论为时过早。前阿尔派领队奥特马尔·萨夫瑙尔则猜测，如果汉密尔顿用了模拟器，他或许能赢。
• 拉塞尔愿意与维斯塔潘做队友：尽管赛道上有竞争，乔治·拉塞尔表示他'非常乐意'在F1或纽博格林面对马克斯·维斯塔潘作为队友。维斯塔潘与梅赛德斯有传闻，但可能是替换拉塞尔而非与他搭档。托托·沃尔夫对目前的拉塞尔-安东内利组合表示满意。
• FIA主席重申V8引擎计划：穆罕默德·本·苏拉耶姆再次强调，计划在2030或2031年重新引入V8引擎，使用可持续燃料并减少对电池的依赖。他承诺新的V8更轻、更简单、更具成本效益且更响亮，带回车迷喜爱的'震撼感官的声音'。
• 摩纳哥大奖赛预测：PF1团队预测这将是一个戏剧性的周末：勒克莱尔可能在排位赛撞车或赢得比赛；梅赛德斯内战将迎来关键节点；新规可能让狭窄街道上的比赛更加不可预测。

下一步：

摩纳哥站近在咫尺，所有人都在关注：勒克莱尔能否打破主场魔咒？汉密尔顿如何适应新的备战方式？赛季初的趋势是否会延续？车手市场依旧暗流涌动，维斯塔潘的未来始终是背景音。