汉密尔顿揭秘比利时大奖赛与拉塞尔碰撞背后的 FP3 “连锁反应”

刘易斯·汉密尔顿表示，他在斯帕第三次练习赛（FP3）中的撞车引发了一系列连锁反应，最终导致他在比利时大奖赛中与乔治·拉塞尔发生碰撞，并被处以昂贵的5秒时间处罚。

这位七届世界冠军在FP3末段的Fagnes减速弯跑宽，导致其Ferrari SF-26赛车的尾部受损。尽管机械师在排位赛前将赛车修好，但汉密尔顿承认，受损的设置让他失去了争夺前排的机会，仅在发车格第五位起跑。

为什么这很重要

这次事故不仅导致拉塞尔出局，还让汉密尔顿损失了约50点的下压力。尽管最终获得第四名，但他已无法挑战领奖台。这再次提醒人们，练习赛中的一次失误如何像多米诺骨牌一样，影响整场比赛的最终结果。

核心细节

• FP3事故：汉密尔顿在Fagnes弯撞车，导致一个后轮脱落且后翼受损。
• 性能损失：受影响的赛车设置使其起跑位置在第五，而非他认为本可以获得的第二或第三。
• 碰撞经过：拉塞尔在Eau Rouge上升段出现电池问题，导致汉密尔顿和夏尔·leclerc在Les Combes前将其超越。
• 连锁反应：当拉塞尔在Les Combes外侧尝试追回位置时，两人发生碰撞，导致梅赛德斯赛车冲入缓冲区碎石地。
• 结果：汉密尔顿被罚时5秒并造成严重损坏。他将其定义为“比赛事故”，并认为处罚过重。

深度解析

汉密尔顿一方面愿意承担FP3失误的责任，另一方面却对处罚表示不满，这凸显了他的挫败感。在他看来，与拉塞尔的碰撞只是由于他处于错误的赛道位置而产生的副产品，真正的根源是周六早晨的失误，而非起跑时的激进驾驶。