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汉密尔顿称在伊莫拉追至第四“感觉非常棒”,勒克莱尔反思“令人沮丧的一天”

汉密尔顿称在伊莫拉追至第四“感觉非常棒”,勒克莱尔反思“令人沮丧的一天”

新闻摘要
汉密尔顿在伊莫拉GP中从P12追至P4,他称之为“非常棒的感觉”,并强调了人车合一和关键的比赛策略。勒克莱尔则对第六名的成绩表示沮丧,并批评了安全车出动的时间点。

汉密尔顿称在伊莫拉追至第四“感觉非常棒”

刘易斯·汉密尔顿对他在艾米利亚-罗马涅大奖赛上的表现表达了巨大的满意,他将从第12位发车追至第4位的过程形容为“感觉非常棒”。

汉密尔顿的强势复苏

  • 出色起步: 汉密尔顿在P12的起跑位置上,巧妙地穿梭于车阵之中。
  • 激动人心的驾驶: 他在驾驶时,面对热情的法拉利主场观众(Tifosi)时,表达了喜悦之情。
  • 战略优势: 他的进步得益于及时的进站(包括在虚拟安全车期间的一次进站)和成功的超车。
  • 惜败领奖台: 汉密尔顿最终以微弱劣势无缘领奖台,距离第三名的奥斯卡·皮亚斯特里仅差不到两秒。
  • 人车合一: 这位七届世界冠军表示,他与赛车之间产生了新的“连接”和“协同效应”,这是未来比赛的积极信号。
  • 谨慎乐观: 尽管表现出色,汉密尔顿仍告诫不要过早庆祝,并强调需要持续的研发投入。

勒克莱尔的沮丧

查尔斯·勒克莱尔以第11位发车,最终以第6名完赛,他将这一天形容为“令人沮丧”。

  • 不利的时机: 勒克莱尔指出,安全车和虚拟安全车的出动对其比赛策略造成了不利影响。
  • 中游缠斗: 他在比赛中一直在P4到P6之间争夺位置,发现激烈的缠斗极具挑战性。
  • 起步困难: 最后的重赛起步对勒克莱尔来说尤其艰难,因为他的轮胎比对手磨损得更严重。
  • 全力以赴: 尽管遭遇挫折,勒克莱尔仍表示他在整场比赛中都将赛车发挥到了极限。

原始文章 :https://www.formula1.com/en/latest/article/hamilton-hails-really-great-feeling-o...

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