汉密尔顿未获沃尔夫和布朗回复，巴林测试后仍不确定法拉利实力

为什么重要

2026年规则将车身缩小、引入主动气动和生物燃料混合动力，竞争格局被重新洗牌。法拉利、梅赛德斯、迈凯轮和红牛都宣称能进入前四，汉密尔顿若拿不到其他车队的信息，将直接影响他的冠军争夺。

细节

• 巴林测试：法拉利抢得最快圈速，且长跑表现强劲；梅赛德斯放弃了最后一次性能跑。
• 汉密尔顿的电话：他分别给梅赛德斯老板托托·沃尔夫和迈凯轮CEO扎克·布朗打去，但均未得到回应。
• 车队前景：迈凯轮技术总监安德烈亚·斯特拉把法拉利和梅赛德斯列为最大竞争对手；梅赛德斯和威廉姆斯则赞扬红牛的能量部署。
• 规则重置：2026款赛车更小，配备主动气动和使用生物燃料的混合动力单元，技术差距被压平。
• 汉密尔顿的准备：他称本赛季的休赛期训练强度前所未有，想摆脱2025年无胜季的负面心态。

接下来怎么走

澳大利亚大奖赛将是法拉利在新格局下首次真正的速度对决。汉密尔顿仍对法拉利有信心，认为球队拥有取胜工具，但缺乏竞争对手的明确数据，冠军走向将取决于法拉利能否把测试速度转化为赛道成绩。