汉密尔顿墨西哥大奖赛FP2动力丢失，引擎故障引发担忧

在埃尔马诺斯·罗德里格斯赛道进行的第二次练习赛（FP2）中，刘易斯·汉密尔顿遭遇动力丢失，导致赛程被迫中断。法拉利车队目前正全力调查此次故障。这位七届世界冠军在报告13号弯后失去所有动力后，被迫将他的SF-26停在赛道上。本节比赛他仅完成了13圈，而队友夏尔·勒克莱尔则完成了35圈。

为什么这很重要

汉密尔顿目前尚不清楚此次故障是否会导致更换新的动力单元组件，进而引发发车位处罚。在墨西哥这个极难超车的赛道上，任何排位处罚都将是致命的。与此同时，法拉利车队尚未查明具体原因。

核心细节

• 故障瞬间：汉密尔顿通过无线电报告“从13号弯起失去所有动力”，工程师卡洛·桑蒂（Carlo Santi）随即命令其停车，并确认无法重启。
• 车队反馈：领队弗雷德·瓦塞尔（Fred Vasseur）表示，车队“尚未”找到问题所在，详细分析被推迟至周五晚上。
• 队友表现：勒克莱尔再次领跑，领先汉密尔顿0.685秒。
• 糟糕的周五：汉密尔顿的周五本就不顺。他在FP1中进行了空气动力学耙形传感器（aero rake）测试，而非将时间交给预备车手，导致丢失了约一半的有效练习时间。
• 车手心声：汉密尔顿表示：“我对赛车的感觉非常好，但这正是我的运气所在。我们在调校方面取得了很大进步……现在祈祷一切平安。”

接下来的走向

法拉利在今晚的分析结果将决定汉密尔顿是面临处罚还是仅仅损失练习时间。尽管动力下降，但汉密尔顿认为目前的调校“非常快”，因此不打算进行重大更改。但随着一次关键练习赛的缺失以及潜在的排位处罚，周六的形势可能会迅速变得复杂。