汉密尔顿对巴库表现深感失望，要求车队给出答案

刘易斯·汉密尔顿对阿塞拜疆大奖赛的结果并不满意。尽管受益于麦克拉伦车手的失误，这位七届世界冠军的完赛名次与起跑位置完全相同——第六名。这也让法拉利在巴库城市赛道上仅排在第四快车队之列。

为什么这很重要

汉密尔顿选择加盟法拉利，是为了重新登顶 F1 之巅。然而，他在巴库难以找到节奏，揭示了赛车性能存在令人担忧的差距，且车辆调校与驾驶员的需求之间缺乏协同。对于一支目标是夺取 2026 年世界冠军的车队来说，这种不稳定性是不可接受的。

关键细节

• 轮胎管理：汉密尔顿反映，他始终无法将轮胎提升至正确的工作温度区间。他指出，尽管采取了激进的转向输入以产生热量，但比赛的大部分时间轮胎依然处于低温状态。
• 操控问题：车手特别抱怨前轮完全缺乏抓地力，将最后一段的驾驶体验描述为“就在那里打滑”。
• 直线速度：在巴库的长直道上，极速的严重缺失使得汉密尔顿无法对前车发动任何有效的进攻。
• 车队表现：虽然队友夏尔·勒克莱尔获得了 P4，但他仅勉强领先于梅赛德斯的基米·安东内利（后者在排位赛撞车起跑 P16 后实现了强势反超）。

接下来的走向

法拉利目前面临严苛的分析阶段，以确定这些问题是巴库街道赛道的特有现象，还是更广泛的技术缺陷。随着 2026 赛季进入关键的最后衝刺阶段，马拉内罗总部承受着巨大压力，必须在下一次海外分站赛前解决操控和温度问题，确保汉密尔顿能够真正具备竞争领奖台的能力。