拉尔夫·舒马赫：哈德雅2026年或迎红牛机会，关键看赛车竞争力

拉尔夫·舒马赫认为，本赛季已给人留下深刻印象的伊斯·哈德雅（Isack Hadjar）有可能在2026年加入红牛车队。然而，这一举动能否实现，取决于2026年的红牛赛车是否能超越红牛二队（Racing Bulls）的赛车。

重要性

关于哈德雅未来的讨论，凸显了争夺马克思·维斯塔潘（Max Verstappen）队友席位的激烈竞争。随着新规则的临近，2026年将是一个独特的重新洗牌机会，为哈德雅这样的年轻潜力新星提供了一个闪耀的舞台。

全景

哈德雅最近在赞德沃特赛道（Circuit Zandvoort）以登上领奖台的成绩给人们留下了深刻印象，并获得了舒马赫的赞扬。这位红牛二队的车手如今被视为2025年后时代红牛车队席位的有力竞争者。尽管舒马赫最初对时机表示怀疑，但他现在认为2026年是一个战略机遇。

• 舒马赫在天空体育的Boxengasse播客节目中表示：“他表现得很好。”
• 舒马赫相信，2026年的规则重置将使竞争更加公平，甚至需要马克思·维斯塔潘适应新的赛车理念。
• 这种适应期可能为哈德雅提供一个表现不俗的机会，而无需承受直接超越经验丰富冠军的巨大压力。
• 舒马赫指出：“车队可能不期望他击败他（维斯塔潘）”，但也承认哈德雅个人渴望成为世界冠军。

红牛与红牛二队赛车基础对比

舒马赫就两支车队的性能表现进行了评论。

• 他推测，虽然两支车队在2026年将使用相同的引擎，但赛车的基础设计至关重要。
• 舒马赫甚至提出：“我几乎认为红牛二队赛车的基础比红牛赛车更好”，暗示其设计可能找到了更好的折衷方案。
• 他还声称：“理论上，马克思·维斯塔潘可以用那辆赛车（红牛二队）争夺冠军”，但他承认此言论可能会引起争议。

后续

舒马赫断言，如果哈德雅有机会与维斯塔潘搭档加入红牛车队，他应该抓住这个机会。2026年规则的不可预测性意味着两支车队都有均等的机会开发出有竞争力的赛车，这使得哈德雅的潜在转会成为一场高风险的战略性赌博。