Hadjar称维斯塔潘若开法拉利将统治新加坡站

Isack Hadjar 在美国大奖赛前向围场投下了一枚炸弹。他声称，如果马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 在新加坡站驾驶的是法拉利赛车，他将取得一场更具统治力的胜利。这一言论凸显了红牛内部对于 2026 年技术规程下赛车性能下滑的日益沮丧。

为什么这很重要

自 2026 年新时代开启以来，红牛一直难以维持此前那种绝对的统治地位。法拉利在像新加坡这样高下压力、低速的街道赛道上展现出的卓越性能，标志着技术层级的根本性转变。对于习惯于赛车完美契合其驾驶风格的维斯塔潘来说，驾驶一台性能欠佳的机器去搏杀胜利，让这场比赛变成了“个人天赋”与“机械缺陷”的较量。

核心细节

• 性能差距：Hadjar 指出，虽然维斯塔潘最终赢得了新加坡站，但相比法拉利车队的轻松程度，他为此付出的努力过于艰辛。
• 技术瓶颈：据报道，红牛 2026 年的动力单元在潮湿环境下的能量回收效率和热管理方面面临挑战，使其在狭窄赛道上处于劣势。
• 法拉利优势：SF-26 在低速弯道的牵引力和稳定性表现出色，使得车手在不牺牲稳定性的前提下，能以更高速度通过弯心。
• 内部摩擦：像 Hadjar 这样关联车手的公开表态，暗示了团队对 RB27 目前开发方向缺乏信心，表明实际差距比车队官方承认的要大。

接下来的看点

随着赛场转移至美国大奖赛，焦点将集中在红牛能否推出有效的升级包以弥补性能差距。如果法拉利继续优化其 2026 平台，仅凭天赋来抢分可能不足以让维斯塔潘在今年夺冠，因为在这个赛季，赛车性能终于成为了决定胜负的关键因素。