迈凯伦寻求国际汽联就熊仔“严苛”退赛的“决策过程”进行澄清

迈凯伦寻求国际汽联就熊仔“严苛”退赛的“决策过程”进行澄清

尽管迈凯伦车队周六晚间与国际汽联就奥利弗·熊仔（Oliver Bearman）被取消的Q1单圈时间进行了沟通，但车队希望获得进一步的澄清并制定一个行动计划，以防止未来发生类似情况。

熊仔的排位赛被残酷终结

在艾米利亚-罗马涅大奖赛的排位赛中，熊仔的Q1环节因其在最后一刻的单圈成绩被赛会干事取消而提前结束。他当时跑出了1:16.077的成绩，足以让他晋级Q2。

迈凯伦表达不满

当熊仔返回迈凯伦车库后，他的暂时成绩被从榜单中移除，使他跌至第19位，且未收到即时解释。赛会干事随后裁定，熊仔在弗兰科·科拉平托（Franco Colapinto）在Tamburello弯发生事故导致比赛出示红旗后3.2秒才冲过终点线。

熊仔表达了他的沮丧，称在他完成那圈时并没有显示红旗。“我们的仪表盘上出现了红灯。对我来说，那是在我冲过终点线很久之后才出现的，”他告诉媒体。“看车载视频，很清楚在我冲过终点线时并没有显示红旗。所以我认为取消成绩是完全不公平的。我觉得，一旦他们做出决定——即使是错的，明显是错的——他们也不会回头。这似乎有点严苛。”

尽管熊仔提出抗议，但该决定仍然有效，他因此被淘汰出局，而加布里埃尔·博托莱托（Gabriel Bortoleto）则得以晋级Q2。

迈凯伦请求进一步行动

在与国际汽联沟通后，迈凯伦车队已请求就熊仔最后一次Q1单圈成绩的决策过程提供进一步的书面澄清。车队还希望国际汽联和赛事控制中心能制定一项行动计划，以防止未来发生类似情况，旨在使整个一级方程式赛车受益。迈凯伦表示将在审查后提供进一步评论。