哈斯确认拉斐尔·卡马拉 2027 年席位，杰克·杜汉前途未卜

哈斯车队正式宣布，将 F2 顶尖新秀、巴西车手拉斐尔·卡马拉 (Rafael Camara) 确定为 2027 赛季的正赛车手。在经过严苛的选拔流程后，这一决定意味着现任储备车手杰克·杜汉 (Jack Doohan) 将无法获得正赛席位，而他与车队的整体合作关系仍存在不确定性。

核心影响

此举表明哈斯正致力于追求“纯粹的速度”与年轻化，优先选择目前的 F2 领跑者，而非资历更深的储备选项。对于在 2025 年离开 Alpine 后职业生涯起伏不定的杜汉来说，未能锁定此席位使其重返 F1 正赛的道路变得更加艰难。

关键细节

• 选拔过程：此次决定基于在波尔蒂芒 (Portimao) 进行的 TPC（旧车测试）。卡马拉与莱昂纳多·福纳罗利 (Leonardo Fornaroli)、平川亮 (Ryo Hirakawa) 以及杰克·杜汉共同接受了评估。
• 基于表现的选择：车队负责人 Ayo Komatsu 指出，卡马拉在评估期间的表现无疑是最快的，这使得决策过程变得非常简单。
• 阵容转换：此前车队已正式确认埃斯特班·奥康 (Esteban Ocon) 将离队，奥康将在接下来的周期中成为自由身。
• Bearman 因素：虽然目前仅确认了一个 2027 年席位，但外界普遍预计奥利·贝尔曼 (Ollie Bearman) 在经历强有力的第二个赛季后将留队。

后续动向

杰克·杜汉目前正与 Komatsu 及其经纪团队讨论在 2026 年之后是否还能在哈斯担任其他角色。尽管正赛席位已失，但车队表示愿意让他继续参与其中。在 2027 年发车格逐渐成型之际，他的具体身份仍处于“悬而未决”的状态。