哈斯领队小松礼雄回忆2020年巴林站格罗斯让奇迹生还：当时觉得他不可能活着

哈斯车队领队小松礼雄近日公开谈及2020年巴林大奖赛那场令人创伤的事故——他目睹了自己的朋友兼车手罗曼·格罗斯让从一场可怕的火海撞车中幸存。在一段毫无保留的回忆中，小松承认，当格罗斯让的赛车断成两截并被火焰吞没时，他最初认为格罗斯让绝无生还可能。

为何重要：

格罗斯让的撞车事故仍是现代F1历史上最令人震惊的事件之一，直观地证明了这项运动与生俱来的危险性。小松从车队领队兼密友视角的个人叙述，超越了工程与安全教训，揭示了事件背后深刻的人文冲击。它凸显了那些亲历现场的紧密团队人员所承受的情感代价。

事件细节：

• 时任哈斯赛道工程总监的小松描述了在维修区墙边意识到情况的那一刻。他在播客中回忆时声音颤抖：“当我意识到那是罗曼的那一刻，我显然在想‘他不可能还活着’。他是我的朋友，明白吗？他是我的车手，但更是我的朋友。”
• 他并未在直播画面中看到格罗斯让逃出。直到一位比赛工程师通过对讲机大喊“罗曼出来了”，他才得到确认。
• 必要的确认：即使在电视上看到逃生画面后，小松仍需要亲眼证实。他在格罗斯让被直升机送往医院前冲到了医疗中心。“我仍然无法理解他还活着。我只是想——我需要亲眼看到他，”他说道，并提到格罗斯让向他竖起了大拇指。
• 令人不寒而栗的残骸：事后底盘被运回车队。小松回忆起了那浓烈的燃烧丁基橡胶气味，以及损毁的生存舱那令人清醒的景象。“你无法想象有人能从这里面活着出来，”他表示。
• 被卡住的脚：他揭示了一个可怕的细节：格罗斯让的一只赛车鞋仍卡在踏板后面。车手不得不将自己拉回燃烧着的驾驶舱，以获得杠杆力来挣脱被卡住的左脚，然后才将自己拖出，期间他的手按在光环系统上的火焰中借力推离。

后续发展：

罗曼·格罗斯让双手烧伤，但从67G的冲击中走了出来。他已完全康复，并成功转型投身印地赛车，目前担任普雷马车队的预备车手。烧毁的底盘被保存在维也纳的F1展览中永久展示，这既是对挽救其生命的安全技术进步的一座纪念碑，也是永远改变相关者视角的那个时刻的见证。