前F1车队主管：皮亚斯特里表现“不足以争夺世界冠军”

古恩瑟·斯泰纳（Guenther Steiner）评价奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）：‘不够格’争夺总冠军。

前哈斯车队领队古恩瑟·斯泰纳（Guenther Steiner）对奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）近期的表现进行了严厉评估，尤其是在墨西哥大奖赛之后。他表示，这位澳大利亚车手目前的“状态不足以争夺世界冠军”。斯泰纳的评论出现在2025赛季F1还剩四场比赛时，皮亚斯特里在车手积分榜上已落后于迈凯伦队友兰多·诺里斯（Lando Norris）。

这为什么重要：

在领跑积分榜相当长一段时间后，皮亚斯特里状态下滑以及斯泰纳的尖锐评论，凸显了争夺世界冠军的车手所承受的巨大压力和严格审视。来自斯泰纳这样经验丰富的F1人士的评价，可能会给皮亚斯特里带来额外压力，并加剧迈凯伦车队内部的竞争，这可能影响最终的总冠军归属。

细节：

• 冠军争夺：皮亚斯特里和诺里斯一直在为2025赛季F1世界冠军展开激烈角逐。皮亚斯特里从沙特大奖赛起一直领跑积分榜，直到诺里斯在墨西哥获胜。
• 斯泰纳的批评：古恩瑟·斯泰纳特别指出皮亚斯特里在墨西哥大奖赛的表现不足以成为世界冠军的有力争夺者。“这不足以成为世界冠军，”斯泰纳评论道。
• “动力”流失：斯泰纳认为，皮亚斯特里可能正在努力应对，原因是他感觉在争冠过程中缺乏车队的支持，导致“争胜的动力”（mojo）流失。
• 赛季初的成功：皮亚斯特里在2025赛季F1开启时，没有像诺里斯那样承担“非官方车队领袖”的压力。这让他表现强劲，在从中国到迈阿密（5场比赛）中赢得了4场，而在西班牙大奖赛之前（8场比赛）则赢得了5场。
• 休赛期后的表现：自年中休赛期以来，皮亚斯特里仅获得一次胜利（扎德沃特）和一次第三名（意大利）。他还创下了自新秀赛季以来在阿塞拜疆首次退赛。
• 迈凯伦的“木瓜规则”：斯泰纳认为，迈凯伦强调车手平等待遇，或他称之为“木瓜规则”（papaya rules）的做法，可能对皮亚斯特里信心产生了负面影响。他认为这些规则，例如“让他超车，让他走，你走，我走”的指令，可能弊大于利。
• 排位赛挣扎：斯泰纳指出皮亚斯特里在墨西哥的排位赛中遇到困难，在卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）受到格林处罚后，他仅获得第七名发车。靠后的发车位置严重限制了他的机会。
• 墨西哥大奖赛结果：尽管从第七位发车，皮亚斯特里在墨西哥最终获得第五名，仅落后奥利弗·贝尔曼（Oliver Bearman）1.1秒。然而，诺里斯的胜利意味着皮亚斯特里丢掉了领跑位置，诺里斯目前仅领先一分。

下一步：

圣保罗大奖赛将是下一站比赛，距离赛季结束仅剩四场。皮亚斯特里面临着一个关键时期，需要重拾争冠状态。克服斯泰纳的公开批评和所谓的信心问题，将是他向诺里斯发起挑战的关键。随着总冠军争夺日益激烈，迈凯伦在处理车队内部竞争和其“木瓜规则”方面也将面临更多考验。