乔治·罗素：Madring 可能是 F1 赛历中最危险的赛道

乔治·罗素在梅赛德斯模拟器上首次试驾新赛道后认为，Madring 可能是目前 F1 赛历中“最危险的赛道”。面对近期 FIA F3 测试中“仅”出现 19 次红旗的情况，这位英国车手坦言其数量低于他的预期。

为什么这很重要

Madring 将在本周末迎来 F1 首秀。初步迹象表明，这将是一次极高风险的挑战。F3 车手在两天内触发了近 20 次红旗，这意味着狭窄的赛墙和盲区将严重影响排位赛和正赛策略。在这里，容错率几乎为零。

核心细节

• 19 次红旗：在为期两天的 F3 测试中，车手在熟悉新布局时共导致 19 次比赛中断。
• 模拟器结论：罗素在正赛周末前使用了梅赛德斯模拟器，他甚至预感实战中的红旗数量会更多。
• 吉达式的速度：罗素将这里的高速弯道比作沙特吉达赛道，赛墙极其贴近，没有任何失误空间。
• 巴库式的刹车：部分路段类似于巴库，车手在高速直道后需要同时刹车和转向，极易导致轮胎锁死。
• 超车困境：罗素警告称，该赛道超车将非常困难，因此起跑位置将至关重要。

接下来的看点

罗素表示他“很期待在赛道上实测”，但预见到这将是一场艰苦的挑战。既然 F3 赛车已经证明了该赛道的凶险，那么速度更快、重量更沉的 F1 赛车在面对同样的墙壁和盲区时，表现将会如何？