
阿尔派双车晋级巴库Q3,加斯利信心十足
新闻摘要
阿尔派在巴库大奖赛排位赛中双车晋级Q3,加斯利 P7,科拉平托 P10。在与Racing Bulls争夺中游排名的关键时刻,这次突破为车队带来了极强的信心和积分机会。
阿尔派车队在巴库找到了最佳状态,两辆赛车全部成功晋级Q3,标志着车队状态的强势回升。皮埃尔·加斯利 (Pierre Gasly) 最终排在第7位,并认为车队仍有进一步提升的潜力;弗兰科·科拉平托 (Franco Colapinto) 勉强进入前十,这对这家法国车队来说是一个巨大的进步。
为什么这很重要
这次表现至关重要,因为阿尔派目前正与 Racing Bulls 激烈争夺“最佳中游车队”的称号。两队之间仅有9分的微弱差距,而 Racing Bulls 的车手此次均未能进入前十。因此,阿塞拜疆大奖赛成为了阿尔派抢占先机、在车队积分榜上攀升的绝佳机会。
核心细节
- 加斯利的速度:加斯利起跑位 P7,但在练习期间最高曾达到 P6。他指出,最后两次计时跑在黄旗影响下未能跑出理想成绩,暗示他原本有能力超越刘易斯·汉密尔顿,获得更高的排位。
- 技术信心:加斯利表示,这是他在巴库城市赛道上感受到的最完美的赛车平衡,使他能够更激进地操控底盘并果断进入弯道。
- 科拉平托的成长:起跑位 P10 的科拉平托在重刹区较为吃力。在 Q3 期间,他在 15 号弯出现锁死,随后赛车产生剧烈震动,不过他对整体进步仍持乐观态度。
大局观
此次结果紧随加斯利在意大利站夺得职业生涯首个杆位之后,证明了阿尔派近期的研发方向具有极高的潜力上限。车队正从不稳定的状态转向更可靠的基准线,使其能够在高风险的街道赛中竞争力十足。
接下来的看点
现在的焦点转移到了正赛。凭借强大的起跑位置,阿尔派有望最大化得分。关键在于科拉平托能否在正赛压力下掌控好重刹区,以及加斯利能否将排位赛的信心转化为前五名的成绩,从而进一步拉开与 Racing Bulls 的距离。
原始文章 :https://www.formula1.com/en/latest/article/there-was-even-more-in-it-gasly-buoye...






