FIA测试2026赛车延长发车程序，回应迈凯伦对涡轮增压器手动启动的担忧

在迈凯伦对新型涡轮增压器手动启动过程繁琐表示担忧后，国际汽联已开始为2026年一级方程式赛车测试更长的发车程序。在巴林季前测试中进行的一项试验将启动序列延长了五秒，各车队报告称运行顺利，最终决定预计将在澳大利亚大奖赛前做出。

为何重要：

发车程序是一个关键的高压时刻，任何延迟或复杂情况都可能在第一个弯道前就毁掉车手的比赛。由于2026年的动力单元要求车手手动保持发动机转速超过10秒来准备涡轮增压器，因此精确掌握时机对于确保公平和安全的比赛起步至关重要，可以防止赛车被困在发车格上。

具体细节：

• 迈凯伦车队负责人安德里亚·斯特拉最初提出担忧，认为标准的发车程序时间对于2026年新赛车规格来说太短，存在车手准备不足的风险。
• 作为回应，国际汽联在巴林测试中试验了修订后的程序，在赛车在发车格上就位和启动信号灯序列之间增加了额外的五秒钟。
• 该试验在周三测试结束时进行，并被认定为成功。据迈凯伦性能技术总监马克·坦普尔称，整个过程看起来“相当正常且合理”。
• 管理机构计划在巴林周四和周五的每个半天测试后，继续试验延长的程序，以收集更多数据。
• 将从这些试验中收集车手和车队的反馈，以便在赛季开始前为最终的微调提供依据。

后续安排：

国际汽联将利用巴林剩余的测试日来完善该程序，然后就在澳大利亚首场比赛中实施何种发车序列做出最终决定。虽然初步试验缓解了迫在眉睫的担忧，但根据持续的车手和车队反馈，可能还会进行进一步调整，旨在为新时代赛车建立一个可靠且一致的流程。