F1新加坡站：国际汽联限制车队进入维修区称重台

为何重要:

国际汽联（FIA）在新加坡大奖赛起实施了一项重大程序性变更，禁止车队进入维修区内经过校准的称重台。这一调整可能影响车队未来管理赛车重量和合法性检查的方式。

细节:

• 程序变更: FIA赛事总监Rui Marques在新加坡大奖赛的通知中确认，FIA校准过的称重台将不再对车队开放。
• 过往情况: 历史上，车队在宵禁和围场覆盖期外可以进入这些称重台，但排位赛前30分钟及支持性赛事期间除外。
• 原因: 尽管官方未明确说明，但此变更被理解为出于实际考量，旨在防止赛车在维修区内随机往返称重。
• 对车队的影响: 车队现在必须确保自己的称重垫和称重器绝对准确，并与FIA设备匹配。
  • 校准挑战: 即使使用FIA提供的校准砝码，不同制造商的设备也可能存在细微差异，车队需识别并应对。
  • 重力差异: 重力因靠近赤道而略有不同。车队需计算并补偿不同赛道上的这些变化，避免违规。
• 共识: 尽管一些消息源认为影响可能微乎其微，但车队普遍认为，与以往使用FIA称重台相比，它们现在需要对重量限值留出稍大的余量。

下一步:

这项程序性调整凸显了FIA在精简维修区操作和维护严格监管方面的持续努力。车队可能需要改进内部校准流程，并为赛车重量预留更多缓冲，以避免无意中不符合规定。虽然初期可能带来一些后勤上的小麻烦，但F1赛场预计将迅速适应这些新规程，更加强调内部测量系统的精度。