FIA就墨西哥城大奖赛车手劳森与赛道工作人员近距离接触事件发布更新声明

FIA（国际汽联）就墨西哥城大奖赛期间发生的，车手利亚姆·劳森（Liam Lawson）与两名F1赛道工作人员之间令人震惊的近距离接触事件，发布了最新声明。该事件发生在第三圈，劳森驶出维修区时，遇到了正在赛道上清理障碍物的赛道工作人员，场面一度十分惊险，劳森曾报告称“差点撞死”一人。

为何重要：

• 赛道工作人员的安全在F1中至关重要。任何危及他们安全的事件都必须立即并彻底调查，以防止未来发生类似情况。
• 最初一些报道将责任归咎于劳森，现在FIA已明确驳斥了这一点，这凸显了在安全调查中需要精确的信息和清晰的沟通。
• 此事件再次表明，在赛道管理和程序执行中，特别是在黄旗期间，需要时刻保持警惕。

详情：

• 事件概述：在墨西哥城大奖赛第三圈，利亚姆·劳森（30号赛车）在发生碰撞后驶出维修区。他在1号弯遇到了两名正在清理障碍物的赛道工作人员，当时该区域已打出双黄旗。
• 车手反应：劳森立即通过无线电向车队表达了险情的严重性。
• FIA初步立场：大奖赛结束后，FIA发布了初步声明。
• 最新声明：周五晚间，FIA发布了第二份更全面的声明。
• 劳森洗清嫌疑：FIA的更新声明明确证实，利亚姆·劳森在此事件中无责。
  • 遥测数据显示，劳森“已适当减速，并对区域内显示的双黄旗做出了正确反应，刹车比其他圈更早，并以远低于比赛速度的速度通过1号弯。”
• 持续调查：FIA正与OMDAI（墨西哥汽车俱乐部）及Visa Cash App RB车队进行全面内部调查。
• 目标：调查旨在了解事件确切经过，找出程序改进之处，并提升赛事的整体安全性。
• 复杂性：完整的分析预计需要时间，将涉及收集和审查包括各方多语言无线电通讯在内的所有相关证据。
• 对赛道工作人员的感谢：FIA向志愿者和赛道工作人员的专业精神和奉献精神表示诚挚感谢，并认可他们在赛事安全运行中的关键作用。

后续：

一旦审查完成，将分享调查的全部结果。此次事件很可能导致对赛道工作人员部署规程的重新评估，尤其是在比赛早期阶段和黄旗期间，确保赛道工作人员绝不会面临在迎面车流中面临如此风险。与OMDAI和Visa Cash App RB车队合作进行的调查旨在全面实施更佳安全措施。