
F1拟增冲刺赛引FIA主席担忧
新闻摘要
F1 CEO Domenicali计划增多冲刺赛周末以提升车迷参与度。然而,FIA主席Ben Sulayem对此表示强烈反对,担忧加剧车队与FIA工作人员的负担及旅途劳顿。车手、新秀和部分车迷也表达了顾虑,认为该模式“人为”且影响新秀成长。此举凸显了F1在商业扩张与人员福祉间的博弈。
FIA主席对F1拟增赛事表示担忧
FIA主席Mohammed Ben Sulayem对F1可能增加冲刺赛数量表示严重关切,强调这将加剧工作人员负担和车队旅途劳顿。此前,F1首席执行官Stefano Domenicali曾暗示将扩大冲刺赛日历,以保持车迷参与度。
为什么重要:
冲刺赛成为常态后,数量翻倍可能彻底改变F1周末。国际汽联主席的介入将治理和人员福祉置于首位,挑战了商业扩张的动力。这显示了娱乐价值与一线人员团队实际困难之间的紧张关系。
细节:
- 冲刺赛扩容: F1目前每年有6个冲刺赛周末,2026年赛历已确定。但Domenicali正考虑从2027年起增加数量,甚至翻倍。
- 车手与车迷反对: 此提议遭遇车手阻力,如Ocon称其“人为”。新秀Bortoleto担心练习时间减少影响成长。车迷看法不一:有人喜欢额外比赛,有人认为削弱策略性。
- FIA人员负担: Ben Sulayem主要忧虑给FIA人员带来“额外负担”。他们负责监督赛周末运作,从技术检查到判罚。
- 封闭区规定: 冲刺周末增加了额外的封闭区管理要求,需FIA人员密集监督。
- 车队差旅压力: F1赛历已达24场上限,车队人员已常年在外。增加冲刺赛会加剧压力,因练习时间缩短,赛事节点增加。
宏观视角:
F1商业方Domenicali不断寻求革新。但重大赛制变革需经F1委员会和FIA世界汽车运动理事会批准。Ben Sulayem的评论为商业野心提供了制衡,强调了人的因素与运营挑战。这显示了创新、娱乐与幕后人员福祉间的微妙平衡。
下一步:
关于冲刺赛扩容的讨论将继续。最终决定取决于能否平衡商业增长与各方关切。这些辩论将影响2027年后F1周末的赛制,可能波及车队策略及年轻车手发展。
原始文章 :https://www.planetf1.com/news/fia-president-highlights-two-issues-as-f1-tease-mo...