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FIA为塞恩Zandvoort碰撞事件撤销罚分

FIA为塞恩Zandvoort碰撞事件撤销罚分

新闻摘要
FIA撤销了塞恩在Zandvoort撞车事故中的2个罚分。威廉姆斯成功申请复审,该事故被重新认定为比赛事故,但10秒罚时不变。

FIA驳回塞恩Zandvoort碰撞罚分

国际汽联(FIA)已撤销了卡洛斯·塞恩(Carlos Sainz)在荷兰大奖赛(Dutch Grand Prix)与利亚姆·劳森(Liam Lawson)碰撞后获得的2个超级驾照(Super Licence)罚分。尽管赛事期间执行的10秒时间罚时无法撤销,但赛事干事现在将此事件归类为比赛事故。

重要性:

此决定对威廉姆斯车队(Williams)来说是一场胜利,他们成功推动了对此事的审查,并为赛事干事的判罚解读提供了关键的清晰度。这取消了塞恩超级驾照上的罚分,但并未改变比赛的最终排名,因为两位车手最终都未能获得积分。

事件经过:

  • 在Zandvoort赛道的1号弯发生了车轮对车轮的接触,导致两辆赛车受损,塞恩和劳森都因此无缘积分。
  • 塞恩最初因此次接触被处以10秒时间罚时和2个超级驾照罚分。
  • 在初步判罚后,威廉姆斯车手劳森曾称塞恩“太愚蠢”。

复审过程:

  • 威廉姆斯提交了“复审权”(right of review),要求提供“显著且相关的新证据”来挑战初步裁决。
  • 车队领队詹姆斯·沃尔斯(James Vowles)认为这是一场比赛事故,并寻求FIA提供更清晰的指导。
  • FIA同意了提出的新证据,得出结论:“在这次碰撞中,没有哪位车手是完全或主要责任方。”
  • 赛事干事的报告承认劳森“短暂失控”,但也指出塞恩“通过冒险在30号赛车外侧近距离驾驶而加剧了事故”。
  • 至关重要的是,由于10秒时间罚时已在比赛中执行,因此无法更改,比赛的最终排名因此保持不变。

后续:

  • 威廉姆斯车队发表声明,感谢此次审查,并承认“失误是赛车运动的一部分”,承诺“将继续与FIA建设性地合作,以改进赛事判罚流程并审视未来的比赛规则”。
  • F1于9月19日至21日继续在巴库的阿塞拜疆大奖赛(Azerbaijan Grand Prix)举行。

原始文章 :https://speedcafe.com/f1-news-2025-fia-decision-williams-carlos-sainz-vs-liam-la...

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