FIA就墨西哥赛道事件向利亚姆·劳森道歉

F1安全规程的重大考验

FIA（国际汽联）已就墨西哥大奖赛期间发生的险些撞上赛道工作人员的事件，正式向新西兰车手利亚姆·劳森（Liam Lawson）道歉。

为什么重要：

此次事件凸显了F1关键安全规程的薄弱环节。在事件初期，墨西哥当地体育管理机构（OMDAI）试图将责任归咎于劳森，但FIA迅速进行了调查并澄清了事实。这不仅暴露了管理机构之间沟通和问责机制的重要性，也再次警示了赛车运动潜在的危险性，以及持续保持警惕的必要性。

详情：

• 劳森在从维修区返回赛道后，在墨西哥城赛道（Autódromo Hermanos Rodríguez）1号弯出口处，险些撞上正在横穿赛道的两名赛道工作人员。
• 他在车队电台惊呼，表示自己“本可能杀死他们”，并联想到1977年南非大奖赛的悲剧，当时有赛道工作人员被撞身亡。
• FIA证实已启动全面调查。调查显示，尽管在劳森进站时已发出指示要求工作人员撤离，但仍有两人未能及时离开赛道。
• OMDAI的仓促声明：墨西哥当地体育协会（OMDAI）发布了一份声明，包含截图，指责劳森在黄旗下未充分减速。
  • 劳森对这份声明表示不解，并笑着说：“我非常惊讶。我认为FIA的声明非常清晰且准确。”
• FIA的澄清与道歉：FIA迅速发布官方声明，明确表示劳森在黄旗下驾驶并无不当之处。随后，劳森证实于周日晚间收到了FIA的直接道歉。
• 劳森对FIA的道歉表示感谢，他强调：“最重要的是，现在采取的行动是为了防止此类事件再次发生。”他重申，问题在于对方（OMDAI）试图不实地指责他。

字里行间：

劳森的反应显示，在这一生死关头，他将安全置于比赛成绩之上。他的首要考量是避开工作人员，调整行车路线以防惊吓到他们，即便这意味着可能牺牲赛车状态和比赛结果。OMDAI与FIA之间信息传递的反复，也暴露了赛车运动组织架构内，尤其是在地方层级，潜在的沟通障碍。

下一步：

关于此次事件的官方调查仍在进行中，劳森预计将收到更多相关细节。初步迹象表明，事件的主要原因是指令传达失误，即赛道工作人员在发出后未收到召回指令。此次调查结果将是制定更严格、更清晰的规程以防止未来发生类似危险情况的关键，从而进一步巩固F1中安全至上的原则。