FIA公布2026年F1重大运动规则调整

国际汽联（FIA）已批准对一级方程式赛车运动规则的一系列修改，其中多项关键调整将从2026赛季开始生效。这些由世界汽车运动理事会批准的更新，旨在解决最近几个赛季遇到的实际问题，并为这项运动的下一个技术时代做准备。

为何重要：

这些规则调整旨在提升比赛的公平性和运营流畅度，尤其是在日益普遍的冲刺赛周末。通过规范程序并适应新的现实情况，国际汽联希望减少模糊地带，确保车队拥有充足的准备时间，这对于维护这项运动的竞争完整性至关重要。

具体细节：

• 冲刺赛周末练习：一项重大变化是，如果冲刺赛周末唯一的自由练习赛一（FP1）因红旗中断，该环节可被延长。这确保了车队在竞争性的冲刺赛环节开始前，能获得有意义的赛车调校时间。
• 季前测试：从2027赛季开始，F1将只进行一次季前测试，整合车队用于准备新赛车的有限赛道时间。
• 冲刺赛排位赛轮胎：冲刺赛排位赛中限制轮胎套数的规则，即使在赛段被宣布为湿地的情况下也不再豁免。车队现在无论天气条件如何，都必须管理好分配到的轮胎套数。
• 2026赛车准备：非比赛轮胎测试的规格已进行修订，以适应2026年问世的新一代赛车。
• 车队人员：从2026赛季起，每支车队在赛道上的运营人员上限将增加到60人。
• 比赛程序：比赛暂停和重启协议已简化，以提高清晰度。
• 技术规则统一：对车手可调车身（DAS）规则的更新，确保其与整体技术规则保持一致。

宏观视角：

除了具体的规则变动，国际汽联还重组了整个规则框架。一个新的“A部分：通用规则条款”已被创建，使总章节数达到六个。此次重组旨在确保所有其他部分——运动规则、技术规则、财务规则（针对车队和动力单元制造商）以及运营规则——之间的一致性，以消除重复和矛盾。

后续展望：

这些变化为2026赛季及未来奠定了基础，为车队研发下一代赛车提供了更清晰的指导。对冲刺赛周末后勤和减少测试的关注，反映了这项运动不断发展的赛制和商业压力，为车队未来几年的运营方式设定了舞台。