法拉利车手在奥斯汀冲刺排位赛表现低迷，倍感沮丧

在美国德克萨斯州赛道，法拉利车队本周末的争冠希望在周五的炎炎烈日下破灭。刘易斯·汉密尔顿和查尔斯·勒克莱尔在冲刺排位赛中遭遇重创，车队因速度不足而士气低落、困惑不解。汉密尔顿仅获第八，勒克莱尔位列第十，两人均远离领先集团。

关键意义：

练习赛中曾展现希望，但关键时刻法拉利的表现却大失水准。这种关键时刻的突然失速，凸显了车队在争取稳定争冠过程中面临的持续性挑战。此次结果印证了令人担忧的起伏不定，削弱了他们的争冠野心，尤其是在迈凯伦和红牛等主要对手持续展现强大速度的情况下。

细节：

• 速度意外下滑: 尽管练习赛初段表现乐观，但法拉利在冲刺排位赛中的速度明显下滑。刘易斯·汉密尔顿表示赛车“开起来非常、非常难”，落后杆位“零点八秒”的差距是“难以逾越的大山”。
• 勒克莱尔的沮丧: 查尔斯·勒克莱尔也表达了类似的困惑，称他在SQ3跑出的干净利落的一圈仅够排在第十。他承认车队在“各个方面”都缺乏速度，并且对自己的驾驶“并不后悔”，暗示赛车潜力上存在根本性问题。
• 竞争对手的惊喜: 两位车手都承认其他车队的意外强势，特别是哈斯车队的尼科·霍肯伯格（Nico Hülkenberg）跑出了令人印象深刻的第四，以及威廉姆斯车队车手稳定的速度，都超越了法拉利。
• 性能差距: 法拉利与杆位得主马克斯·维斯塔潘（红牛）和第二名兰多·诺里斯（迈凯伦）之间的性能鸿沟触目惊心，这表明存在根深蒂固的问题，已超出车手失误或微调设定的范畴。

宏观图景：

这一表现对法拉利是沉重打击，尤其是刘易斯·汉密尔顿即将转投跃马。他目前对赛车不稳定的沮丧，与梅赛德斯（Mercedes）的经历如出一辙，这表明法拉利仍在应对影响各种条件下性能的赛车基础特性问题。对勒克莱尔而言，这是又一次潜能未能完全发挥，引发了对车队持续榨取性能能力的疑问。

后续展望：

汉密尔顿和勒克莱尔对为冲刺赛找到快速解决方案并不乐观。勒克莱尔表示：“如果找到能让我们进步如此之大的东西，我会非常惊讶，但我希望我错了。” 车队很可能专注于限制损失，并在周日正赛前找出根本问题。这个周末是对他们适应和应对赛道上意外性能不足能力的关键考验。