法拉利否认弗雷德·瓦瑟尔将被替换传闻，此前有传言涉及克里斯蒂安·霍纳

F1 动态

法拉利车队否认领队弗雷德·瓦瑟尔将遭替换的传闻，尽管有媒体将红牛前领队克里斯蒂安·霍纳的名字与法拉利联系起来。

消息人士透露，法拉利方面并未认真考虑更换瓦瑟尔，他本人也在数月前刚刚续签了多年合同。

关键意义：

在经历了令人失望的 2025 赛季后，稳定领导层对法拉利至关重要。澄清这些传闻不仅确认了瓦瑟尔的持续任期，还能帮助车队集中精力解决性能问题，而非被内部猜测所干扰，这对车队的长期成功和士气至关重要。

细节披露：

• 瓦瑟尔的职位保障：据了解，关于瓦瑟尔职位受到威胁的说法并不属实。此前有未经证实的报道称，法拉利主席约翰·埃尔坎正考虑变动，尽管瓦瑟尔已在匈GP前不久续约。
• 令人失望的赛季：法拉利在 2025 赛季表现挣扎，18 场比赛未能取胜。车队的 SF-25 赛车，由勒克莱尔和汉密尔顿驾驶，一直受困于根本性的离地间隙问题。这一问题导致汉密尔顿在中国站因过度磨损的滑板块被取消资格，迫使法拉利通过提高车身离地高度来牺牲性能。
• 霍纳的处境：克里斯蒂安·霍纳已于上月正式离开红牛，获得了约 1 亿美元的解约金。他预计将在 2026 赛季的某个时候重返 F1，但他目前更倾向于寻求股份或所有权的角色，而非领队职位。
• 法拉利的股权结构：霍纳不太可能在法拉利获得股份或所有权角色。法拉利公司大部分为公众持有（68.19%），其余股份由 Exor N.V.（21.20%）和皮耶罗·法拉利（10.61%）持有。法拉利“即用即弃”的车队领队政策（自 2014 年以来已是第四位领队）也可能让霍纳却步。
• 瓦瑟尔的愤怒：瓦瑟尔对这些传闻表示强烈不满，称其“太过分”，并对车队产生了负面影响。他认为这些猜测延误了他的合同续签，并制造了不必要的“噪音”，影响了法拉利车队员工，尤其是在意大利，人们的情绪反应更为强烈。

未来展望：

随着瓦瑟尔的职位得到确认，法拉利的焦点将完全转向改进 SF-25 赛车并为未来赛季做准备。解决根本性的离地间隙问题将是重中之重。车队需要确保稳定性和清晰的沟通，以防止进一步的内部干扰。霍纳的 F1 未来回归，很可能将与一支允许其获得股权的队伍合作，而非法拉利。