阿隆索指出阿斯顿·马丁隐藏的进步：虽陷困境，等待夏休

费尔南多·阿隆索坚称，尽管阿斯顿·马丁在车队积分榜垫底（零分），且夏季休赛前没有升级计划，但车队正在幕后取得进步。AMR26一直受到问题困扰，包括本田动力单元的振动问题严重到纽维警告可能导致神经损伤。现在，阿隆索看到通过微调新款自主研发变速箱带来的小幅进步，但承认根本的速度差距只能等到赛季后期的大幅空力和引擎升级才能弥补。

为何重要：

阿斯顿·马丁从2023年稳定的领奖台竞争者跌至2026年的末尾车队，是围场最大的谜题之一。本田难以为继竞争力，车队首次使用自家变速箱，每一个小步都至关重要。阿隆索对车队方向的信心表明长期计划正在推进，但眼下成绩难以显现。

细节：

• 排名： 阿斯顿·马丁在制造商积分榜垫底，与凯迪拉克同为零分，但因博塔斯在中国站第13名而落后。
• 动力单元： 在澳大利亚让纽威担心的振动问题已解决，但本田引擎的性能仍不足以挑战中游车队。
• 变速箱： 首次使用自家变速箱而非梅赛德斯单元。阿隆索报告从迈阿密到加拿大，换挡同步和降档方面有显著改善，虽无空力变化但圈速提升。
• 阿隆索原话： “我们有时发车不错，完全不在位置上，然后慢慢落后。每圈丢一个位置，最终回到我们自然的末尾位置。……我们每次上场都有进步。”

接下来：

阿斯顿·马丁在夏休前不会有任何升级。阿隆索预计未来几场比赛会有一些小的改进，但“根本问题”——落后三秒的速度——只有靠新的空力套件和本田更强的动力才能解决。银石的车队需要耐心。