F2 CEO 布鲁诺·米歇尔谈科尔顿·赫塔艰难的新秀赛季

科尔顿·赫塔 (Colton Herta) 在 Formula 2 的首个赛季被证明比预期要艰难得多。尽管在 IndyCar 拥有辉煌战绩，但这位美国车手在 F2 仍难以找到节奏，这一转变的难度令赫塔本人以及 F2 CEO 布鲁诺·米歇尔 (Bruno Michel) 都感到意外。

为什么这很重要

赫塔作为备受瞩目的顶尖天才进入 F2，此前一直被视为凯迪拉克 (Cadillac) F1 项目的首选候选人。他目前在 FIA 阶梯赛事中的适应困难，引发了人们对 IndyCar 的成功能否转化为欧洲赛道竞争力的质疑，以及他是否真正准备好在 F1 担任全职车手。

核心细节

• 当前排名：在 24 场比赛中仅获得 26 分，目前暂列积分榜第 19 位。
• 环境冲击：米歇尔指出，车队和车手都低估了美国方程式赛车与 F2 在专业工作环境上的巨大差异。
• 排位赛瓶颈：最大的挑战在于排位赛中极短的赛道时间，车手必须在严格的 30 分钟窗口内立即爆发最高性能。
• 对 F1 的影响：虽然赫塔通过凯迪拉克的 FP1 积累了经验，但由于缺乏 F2 的实际成绩，短期内晋升 F1 的可能性较低。

宏观视角

F2 的体系设计初衷就是为了模拟 F1 的高压环境，特别是极少的练习时间以及对即时速度的严苛要求。对于一个在完全不同的规则和文化体系中成长的车手来说，本赛季成了关于欧洲赛车金字塔所需的精准度与纪律性的一次深刻洗礼。

接下来的走向

随着赛季进入卡塔尔和阿布扎比的收官战，赫塔正努力争取以高昂的姿态结束比赛。他在最后几轮的表现将决定他 2027 年的职业轨迹，以及他在凯迪拉克培养计划中的地位。