
F1缩短正赛距离仅一赛季后即恢复原状
新闻摘要
FIA确认,F1为2027年缩短至290公里的正赛距离只是过渡方案,2028年动力配比调整为60/40后,距离将恢复为305公里,摩纳哥除外。
F1缩短大奖赛距离的规则只将持续一个赛季。国际汽联(FIA)已确认,2027年缩短至290公里的标准正赛距离,将从2028年起恢复为305公里——这一调整已写入最新世界汽车运动理事会会议后发布的规则之中。
为何重要:
缩短距离只是权宜之计,并非长久之策。它为车队争取了时间,以应对动力单元改革最后一步带来的更大底盘与布局挑战。
细节:
- 在现行规则遭到批评后,FIA与F1已同意重新平衡内燃机与电动机之间的动力分配。
- 2026年规则下,内燃机占比为53/47。2027年将调整为58/42,并以2028年达到60/40为目标。
- 由于赛车更依赖内燃机,允许的燃油流量将提高——赛车每场比赛可燃烧更多燃油。
- 这可能迫使车队安装更大的油箱,进而需要修改底盘并增加研发成本。
- 为避免2027年出现这些复杂问题,正赛距离从305公里缩短至290公里,免去即刻进行大规模赛车改动的必要。
- 摩纳哥仍是例外,其距离维持在260公里。
- 新发布的2027年规则中,B2.5.2条款已明确:2028年正赛距离恢复为305公里,届时燃油流量上限将随60/40的动力分配再度提高。
后续展望:
规则并未说明车队将如何应对2028年起增加的燃油需求。他们是通过油箱设计、底盘布局还是其他方式解决,将成为动力单元规则最终定型过程中的关键技术看点。
原始文章 :https://racingnews365.com/f1-to-reverse-contentious-rule-change-after-only-one-s...





