前车手安东尼·戴维森警告：沙袋策略或让ADUO升级走上危险道路

为什么重要

• 预算上限本意是让各队预算更平衡，而不是成为性能平衡（BoP）工具，给掩盖真实速度的车队额外升级。
• 梅赛德斯的统治让ADUO阈值成为挑战者的诱惑，可能把本应以技术为核心的赛事变成“升级游戏”。
• 若车队故意降速获取升级，观众对赛事公平性的信任将受损。

细节

• ADUO（额外开发与升级机会）在2026‑27赛季，当新动力单元的性能与梅赛德斯相差不超过2%时，可获一次升级；差距在4%以内则可获两次升级。
• 该规则原本是为真正落后的制造商设计，而非被用来沙袋（故意保留速度）。
• ADUO的计算在每场比赛后完成，迈阿密站将是首次检验。

接下来

• FIA可能会加强对排位数据的监控，并加入“禁止沙袋”条款。
• 各队将在2025赛季权衡短期升级收益与长期声誉风险。
• 对ADUO体系的正式审查计划在2025‑2026赛季规则制定窗口进行。