F1 2027年引擎动力分配调整或“惩罚”梅赛德斯，分析师娜奥米·希夫表示

一级方程式计划在2027年将动力分配改为内燃机与电力60:40的比例，这可能带来重大影响。天空体育分析师娜奥米·希夫指出，这一变化可能会“惩罚”目前引擎领先的梅赛德斯。

为何重要

• 该调整可能打破梅赛德斯的统治地位，让他们失去一段优势期。同时，所有车队都将面临技术挑战：更高的油耗意味着需要更大的油箱，进而影响底盘设计。而很多车队已经在深入研发2027年的赛车。

详情

• 希夫强调其中的政治因素：梅赛德斯对当前引擎很满意，新规就像是针对他们。当前电池效率低下，车手需花大量精力管理。60:40的比例能减轻电池管理负担，但会增加油耗。更多燃油意味着更大的油箱，从而影响底盘布局。车队需在6月前提交风洞模型，调整时间非常紧迫。

下一步

• 车队必须决定是推倒重来，还是在有限时间内适应。如果梅赛德斯失去引擎优势，竞争格局可能因此彻底改变。