F1批准 2027 年起缩短大奖赛比赛距离

F1 已正式批准缩短 2027 年大奖赛行驶距离的计划。F1 委员会同意将比赛距离从 305 公里减少至 290 公里。此举旨在避免车队在下一赛季修订动力单元法规后被迫增大油箱，从而将宝贵的预算帽资金用于性能开发。

核心影响

2027 年的动力单元公式将从最初的内燃机 (ICE) 与电力 50/50 分配，转向 58/42（内燃机占比更高）。这意味着更高的燃油流量，以及在全场比赛中消耗更多燃料。为了不让车队在扩容油箱上浪费预算帽资金，FIA 与各车队达成一致，选择缩短比赛距离。

关键细节

• 除摩纳哥（全赛季最短，仅 260 公里）外，每场比赛将减少约 2 到 3 圈。
• 到 2028 年，内燃机与电力的比例将进一步调整为 60/40，继续强化内燃机的动力权重。
• 该变更仍需 FIA 世界汽车运动理事会 (WMSC) 的正式批准，预计在 10 月 15 日的虚拟会议上将成为一项形式上的手续。

宏观调整

F1 委员会还批准了其他几项法规微调：

• 取消中断比赛的 3 小时总时间限制，保留 2 小时纯比赛时间，以提高比赛中断后完成全场比赛的可能性。
• 如果自由练习赛被中断，现在可以更轻松地延长时长。
• 取消 2027 年变速箱的同质化认证 (Homologation)，赋予包括首次打造动力单元的 Aston Martin 在内的制造商开发设计的自由度。
• 双方还就 2027 年技术法规的细微调整达成一致，具体细节尚未披露。

后续进展

WMSC 将于 10 月 15 日正式批准该决定。随后，车队将围绕 290 公里的比赛距离最终确定 2027 年赛车设计。缩短距离还将减轻动力单元的负荷，在 F1 进入全新发动机时代之际，这无疑是一个虽小但受欢迎的缓冲。