F1与FIA敲定2027年规则“微调”：测试增加、限制收紧

为何重要：

这些调整是F1在2027年技术规则大改前进行的精细打磨。当前动力单元采用50:50的内燃机与电动功率分配，而制造商正在考虑在2027年将其调整为60:40偏向内燃机，因此额外一天的测试对可靠性和研发至关重要。新的TPC限制则旨在防止车队通过大量私人测试获得竞争优势。

细节：

• 空气动力学修订：车身和空气动力学部件的具体修改已获批，但细节暂未公开。这些被视为小范围优化，而非重大变革。
• 季前测试增加：车队将获得额外一天测试，总天数增至四天。新增测试预计在巴林进行，巴林计划在2027年重返赛季揭幕站（此前因斋月时间安排，澳大利亚举办了前两场比赛）。
• TPC限制收紧：车队在使用前代赛车于下赛季举办大奖赛的赛道上进行测试时，将面临新的限制。这延长了现有的禁赛期。
• 动力单元背景：额外测试日与当前关于重新平衡动力单元（倾向于内燃机）的讨论一致，这需要在赛季开始前进行更多的研发测试和可靠性验证。

下一步：

所有拟议变更需经FIA世界汽车运动理事会正式批准，才能正式纳入2027年规则。若获批，车队需相应调整开发和测试计划，尤其是动力单元规则仍在评估中。