F1分析师：沃尔夫高度评价勒克莱尔，但选择不追求

沃尔夫青睐勒克莱尔，但回避挖角

F1分析师彼得·温莎（Peter Windsor）认为，梅赛德斯车队领队托托·沃尔夫（Toto Wolff）对查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）评价极高，但出于战略考虑，他选择不主动招揽这位车手。这正值梅赛德斯为其未来车手阵容进行规划，据报道，车队更看重内部团队的稳定性，而非同时拥有两位顶尖车手。

重要性：

这一分析揭示了梅赛德斯车队在车手市场上的复杂策略。它表明，在吸取了过往的经验后，车队倾向于维持团队和谐及明确的层级关系，这可能将影响其未来的竞争力。

细节：

• 温莎的理由： 温莎相信，沃尔夫不愿将勒克莱尔与乔治·拉塞尔（George Russell）配对。他认为，沃尔夫吸取了刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）与拉塞尔之间激烈竞争的教训，可能会偏好一位“二号车手”，并以塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）或基米·安东内利（Kimi Antonelli）为例，来促进更稳定的车队环境。尽管如此，温莎强调沃尔夫“肯定对勒克莱尔评价极高”。
• 梅赛德斯的现状： 马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）近期已确认将在2026年继续效力红牛，粉碎了转会传闻。与此同时，乔治·拉塞尔和备受瞩目的年轻车手基米·安东内利（Kimi Antonelli）的合同均在本赛季末到期，梅赛德斯尚未正式宣布续约。沃尔夫预计，一旦合同敲定，将进行低调、直接的官宣。
• 克罗夫特的担忧： Sky F1评论员大卫·克罗夫特（David Croft）对梅赛德斯迟迟未能宣布安东内利续约感到困惑。克罗夫特认为安东内利是“一位杰出的天才”，他表示公开支持能显著减轻年轻车手近期面临的赛场表现压力。

接下来：

外界预计梅赛德斯将很快确认其2026年的车手阵容，拉塞尔和安东内利有望填补席位。车队的战略选择将体现其对内部稳定性和赛道表现的长期愿景。