
2026年F1迈阿密大奖赛:安托内利帽子戏法领衔车手评分
新闻摘要
在2026年F1迈阿密大奖赛中,梅赛德斯新星基米·安托内利实现三连胜,进一步扩大积分榜领先优势。迈凯伦车手兰多·诺里斯赢得冲刺赛,打破梅赛德斯垄断。红牛车队维斯塔潘虽退赛但排位赛速度亮眼,显露复苏迹象。梅赛德斯两位老将表现挣扎,新秀哈贾尔失误撞车经历最糟周末。
在2026年迈阿密大奖赛中,基米·安托内利从杆位出发,取得了历史性的F1三连胜,以一场统治性的表现将车手积分榜领先优势扩大到20分。兰多·诺里斯赢得了冲刺赛,打破了梅赛德斯赛季初的垄断,而马克斯·维斯塔潘尽管在正赛中打转退赛,但仍显示出红牛复苏的迹象。这个周末也凸显了梅赛德斯老将们的挣扎,以及新秀伊萨克·哈贾尔的一次代价高昂的失误。
为何重要:
安托内利无懈可击的表现,巩固了他在第二个F1赛季中作为总冠军有力竞争者的地位,给那些功成名就的冠军们带来了巨大压力。诺里斯的冲刺赛胜利证明了迈凯伦可以在纯粹的速度上挑战梅赛德斯,预示着竞争格局可能发生转变。对于红牛来说,在新规则时代开局艰难之后,维斯塔潘在排位赛中展现出的竞争力,提供了一线至关重要的希望。
详细情况:
- 顶级表现者:安托内利(9/10)被描述为“卓越”且零失误,在艰难的冲刺赛后强势反弹,统治了正赛。诺里斯(9/10)拿下了本赛季首个冲刺赛杆位和胜利,并在周日获得强势的第二名。威廉姆斯车队的佛朗哥·科拉平托(9/10)取得了职业生涯最佳的第七名,表现优于队友皮埃尔·加斯利。
- 有力竞争者:马克斯·维斯塔潘(8/10)在排位赛中取得令人印象深刻的第二名,展现了红牛在2026赛季迄今为止的最佳速度,但在2号弯的打转结束了他的比赛。奥斯卡·皮亚斯特里(8/10)收获了一个双领奖台周末(冲刺赛P2,正赛P3),但他指出自己在单圈速度上持续落后于诺里斯。
- 中游混战:查尔斯·勒克莱尔(8/10)和卡洛斯·塞恩斯(7.5/10)为法拉利取得了稳健的积分完赛。亚历山大·阿尔本(7.5/10)在阿斯顿·马丁车队延续了他稳定的状态。
- 挣扎的明星:梅赛德斯两位车手乔治·拉塞尔和刘易斯·汉密尔顿都只得到5/10的评分。拉塞尔的速度“明显慢于”安托内利,而汉密尔顿在第一圈就受损,从未进入前五名的争夺。
- 想要忘记的周末:新秀阿尔维德·林德布拉德(4.5/10)为速度而挣扎。尼科·霍肯伯格(4/10)未能起步冲刺赛,并在正赛中早早退赛。伊萨克·哈贾尔(3.5/10)早早撞车退赛,在失误后出现了“愤怒的肢体爆发”,标志着他本赛季最糟糕的一个周末。
后续展望:
锦标赛将移师蒙特利尔进行加拿大大奖赛,安托内利将力争延续他的连胜势头和巨大的领先优势。梅赛德斯车手拉塞尔和汉密尔顿面临着拿出“反弹表现”的压力,而所有人的目光都将聚焦于红牛在迈阿密提升的单圈速度是否能转化为整场比赛的竞争力。对于像科拉平托这样的车手来说,任务是在突破性成绩的基础上再接再厉,在中游争夺中建立稳定性。
| 车手 | 本站评分 | 赛季平均评分 |
|---|---|---|
| 基米·安托内利 | 9 | 9 |
| 兰多·诺里斯 | 9 | 7.8 |
| 佛朗哥·科拉平托 | 9 | 6.1 |
| 奥斯卡·皮亚斯特里 | 8 | 7.3 |
| 马克斯·维斯塔潘 | 8 | 7.5 |
| 查尔斯·勒克莱尔 | 8 | 8.5 |
| 卡洛斯·塞恩斯 | 7.5 | 6.6 |
| 亚历山大·阿尔本 | 7.5 | 5.4 |
| 皮埃尔·加斯利 | 7 | 7.8 |
| 乔治·拉塞尔 | 5 | 8 |
| 刘易斯·汉密尔顿 | 5 | 6.9 |
| 伊萨克·哈贾尔 | 3.5 | 6.4 |
原始文章 :https://racingnews365.com/2026-f1-miami-grand-prix-driver-ratings





