欧康承认2027年将成自由身，恐将离开哈斯车队

埃斯特班·欧康（Esteban Ocon）承认他在哈斯车队的未来极不确定，并透露自己将在2027年成为自由身。在与奥利弗·贝尔曼（Oliver Bearman）度过另一个艰难赛季后，这位法国车手失去席位的可能性日益增加，他可能会成为这个停滞的车手市场中首个产生变动的大人物。

为什么这很重要

欧康的处境可能会在整个围场引发连锁反应。由于大多数车队的2027年阵容已基本敲定，他的离开将使哈斯出现一个罕见的空缺，迫使车队在提拔青训车手或签约经验丰富的替代者之间做出选择。这也凸显了一个曾经极具潜力的职业生涯是如何迅速失去势头的。欧康曾被视为未来的超级巨星——他曾在2014年欧洲F3锦标赛中击败马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen），但这种潜力在F1中从未完全转化为统治力。

核心细节

• 巴库表态：欧康在巴库表示：“目前我肯定在明年是自由身。有些讨论在我的控制范围之外。”当被问及留在哈斯是否仍是一个选项时，他回答道：“拭目以待。”
• 表现低迷：他于2025年加入哈斯，但在与贝尔曼的竞争中处于劣势。据ESPN消息，哈斯在本赛季曾接近用角田裕毅（Yuki Tsunoda）取代他。
• 积分差距：他的状态并未好转，目前仅获得3分，而贝尔曼则拿到了18分。
• 潜在接任者：21岁的巴西F2车手拉斐尔·卡马拉（Rafael Camara）是明年搭档贝尔曼的热门人选。哈斯还测试了迈凯伦青训车手莱昂纳多·福罗诺利（Leonardo Foronoli）。
• 职业生涯：30岁的欧康已在F1征战10个赛季。他唯一的分站冠军是在2021年匈牙利大奖赛期间代表阿尔派（Alpine）获得的，此前他是梅赛德斯的青训车手。

接下来的走向

预计哈斯本周不会确认其2027年的车手阵容。目前车手市场基本处于冻结状态——红牛已确认伊萨克·哈贾尔（Isack Hadjar）将与维斯塔潘搭档，而费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）预计将留在阿斯顿马丁。凯迪拉克（Cadillac）可能是欧康唯一现实的选择，但消息人士指出，该车队仍希望科尔顿·赫塔（Colton Herta）能与塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Pérez）搭档。如果欧康最终离队，这将为一段承诺远超结果的职业生涯画上句号。