
埃克斯特罗姆赢得2026达喀尔拉力赛序幕,福特展现早期速度
新闻摘要
埃克斯特罗姆赢得达喀尔序幕赛,为福特取得1-2开局。他获得了首赛段的优先发车权,展现了福特Raptor的强劲势头。尽管前十名竞争激烈,但真正的挑战才刚刚开始。
马蒂亚斯·埃克斯特罗姆在赢得序幕赛段后,为2026年达喀尔拉力赛拉开了序幕,也为福特在沙特阿拉伯取得了理想的开局。这位瑞典车手的表现确保了这家美国制造商包揽前二,其队友米奇·格思里仅以几秒之差紧随其后。虽然序幕赛的时间不计入总排名,但这场胜利让埃克斯特罗姆能够为首个完整赛段选择有利的发车位置,这是在这项为期两周的艰苦赛事中的一个关键战略优势。
为何重要:
- 战略优势:赢得序幕赛让埃克斯特罗姆在第一赛段的发车位置上拥有优先选择权,使他可以避开“尘云”,在更洁净的路面上行驶,这是沙漠拉力赛中的一个关键因素。
- 制造商势头:一个统治性的1-2完赛是福特发出的强有力宣言,它立即确立了“Raptor”赛车作为真正竞争者的地位,并给奥迪、丰田和迷你等对手带来了压力。
- 早期信心:对于一支车队和一名车手来说,在达喀尔这样的马拉松式赛事中以强劲开局,能为迎接前方巨大的挑战建立至关重要的信心。
细节:
- 埃克斯特罗姆的成绩足以击败其福特队友米奇·格思里,突显了“Raptor”赛车从最初几公里就展现出的惊人速度。
- 纪尧姆·德·梅维乌斯获得第三名,让X-Raid Mini车队仍处于领先集团。
- 前十名差距微小:整个前十名仅相差20秒,这突显了竞争的异常激烈。该集团包括了像卡洛斯·塞恩斯和纳塞尔·阿尔-阿提亚这样的传奇人物,他们已处于触手可及的范围内。
- 九届WRC冠军塞巴斯蒂安·勒布落后34秒,但在为期两周的拉力赛中,这点微小的劣势在现阶段意义不大。
接下来:
序幕赛已结束,真正的考验从第一赛段开始。埃克斯特罗姆将利用他的杆位优势,但前方数千公里的艰苦沙漠导航才是最终的决胜因素。耐力、可靠性和完美的导航将很快取代序幕赛的速度,成为争夺达喀尔荣耀的关键,战斗将在沙特阿拉伯的沙漠中全面点燃。
原始文章 :https://racingnews365.com/first-secures-first-success-of-2026-dakar-rally






