多梅尼卡利：2026年F1规则是吸引凯迪拉克和福特回归的关键

一级方程式首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利表示，这项运动2026年的技术规则成功吸引了凯迪拉克和福特等主要汽车品牌重返锦标赛。新规则采用可持续燃料内燃机与电能各占50%的动力分配，旨在使F1与更广泛的汽车行业未来保持一致。多梅尼卡利称，这是“我们所有人的伟大时刻”。

为何重要：

主要制造商的涌入，验证了F1向可持续性和道路相关技术战略转型的正确性。在经历了多年的引擎规则不确定性后，2026年的规则为投资提供了一个稳定且有吸引力的框架，证明了这项锦标赛对欧洲传统基地以外的全球品牌具有商业和技术吸引力。制造商的这种信心对于这项运动的长期增长和技术可信度至关重要。

具体细节：

• 2026年的动力单元规则要求使用先进可持续燃料的内燃机动力与电能实现均等分配，这种平衡与汽车行业的发展路径直接相关。
• 新加入者：规则转变已初见成效，凯迪拉克将于2026年作为新车队加入，福特与红牛动力总成部门建立合作伙伴关系，奥迪则完成了对索伯车队的收购。
• 制造商认可：多梅尼卡利明确将凯迪拉克的决定与“正确的技术决策”联系起来，并表示对可持续燃料的关注是核心吸引力。他还指出，这些规则对于留住本田（将从2026年起为阿斯顿·马丁提供动力）也起到了作用。
• 创新周期：这位F1首席执行官强调，新规则自然会加速技术竞争并提升车迷兴趣，因为数百名工程师和车手需要适应新的挑战，其益处将超越赛道本身。

后续展望：

现在的焦点转向了执行层面。2026赛季将是检验这些新规则能否兑现其带来精彩比赛和技术创新承诺的终极考验。凯迪拉克的到来，以及奥迪和福德的全面融入，将重塑竞争格局，并可能挑战当前的势力等级。所有人的目光都将聚焦在2026年初的季前测试上，看看哪些车队对新规则手册的解读最为成功。