
达蒙·希尔透露阿德里安·纽伊对尼科·胡尔肯伯格体格的直言评价
新闻摘要
达蒙·希尔回忆新伊因胡尔肯伯格上半身太大而放弃他的说法,凸显F1对车手体格的极致要求。胡尔肯伯格后在Audi夺得2025英GP首 podium,证明坚持可改写偏见。
为什么重要
新伊的直白评论凸显了F1的关键真相:车与人是同一套优化系统。车手的身高、重量分布直接影响重心、空气动力和整体平衡。此事说明,即使驾驶天赋出众,体型不合也可能阻碍机会。
细节
- 在The Undercut播客中,1996年冠军达蒙·希尔回忆起与新伊的对话。
- 新伊曾为Williams、McLaren、Red Bull打造冠军车,他询问希尔对胡尔肯伯格的看法。希尔称其"相当不错",新伊随即指出:"问题是他上半身太大。"
- 新伊担心车手上半身的额外重量会提升底盘负荷,削弱驾驶优势。希尔总结:"任何位于车身中心线以上的重量都不利。"
- 胡尔肯伯格身高1.84米,是车手阵中最高者。这一因素据称导致红牛在2021赛季未选中他。
- 最终,红牛选择了塞尔吉奥·佩雷兹,其在2020年萨基尔站的胜利成为关键因素。
接下来会怎样
虽然这是过去的评估,却仍是F1对极致优化的写照。现效力于Audi F1的胡尔肯伯格,在第239次参赛的2025年英国大奖赛夺得首个领奖台,证明坚持可以冲破固有偏见。新伊在Aston Martin仍坚持将车手视为底盘设计的核心,这一理念将继续影响未来的车手挑选与底盘研发。
原始文章 :https://www.planetf1.com/news/adrian-newey-design-verdict-nico-hulkenberg-damon-...






