前F1车手库特哈德以安全为由，呼吁禁止在艾尔罗格弯回收电能

为何重要

前F1车手大卫·库特哈德对2026年新规下的安全问题提出警告，并批评过度强调能量管理正在削弱排位赛的观赏性。

具体细节

库特哈德的核心提议是，像斯帕-弗朗科尔尚赛道著名的**艾尔罗格弯（Eau Rouge）**这样的标志性高速弯角，应在2026年规则下被指定为 “禁止能量回收区” 。

• 安全担忧：他主要担心的是赛车在出弯加速时，与前方正在回收能量（即“收电”）而突然减速的赛车之间的速度差（closing speed） 会急剧增大，从而引发严重事故风险。
• 观赏性受损：库特哈德同时批评，新规对能量管理的过度侧重，正在侵蚀纯粹、全速推进的排位赛单圈魅力。他认为这剥夺了让车迷感到 “震撼” 的视觉和感官体验，让比赛变得过于算计。

后续影响

库特哈德的言论引发了关于如何在推动F1电动化与保持其原始竞技魅力及核心安全之间取得平衡的讨论。国际汽联（FIA）在制定2026年最终技术规则时，可能会考虑此类来自资深车手的实操性安全反馈。