库尔特批评F1车手蓝旗混乱表现："这远远不够"

前F1赛车手大卫·库尔特 (David Coulthard) 对匈牙利大奖赛期间因蓝旗引发的混乱表达了强烈不满。他认为，计时系统的故障不能成为车手和车队反应迟钝的借口。

由于自动通知系统失效，被套圈的车手未能及时避让，导致领先车手感到极度沮丧，并在奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 与卡洛斯·赛恩斯 (Carlos Sainz) 争夺冠军的过程中发生了碰撞。

为什么这很重要

蓝旗的设立旨在保护领先车手并防止不必要的碰撞，而这正是皮亚斯特里在试图超越赛恩斯时所面对的情况。库尔特认为，当系统失效时，车手和工程师应依赖空间感知能力，而这种最基本的赛车技巧在本次比赛中严重缺失。

关键细节

• 系统故障：计时流出现漏洞，导致蓝旗通知无法及时传达给被套圈车手。
• 赛道碰撞：在争夺冠军的激烈竞争中，皮亚斯特里在尝试套圈赛恩斯时与其发生接触。
• 维斯塔潘愤怒：马克斯·维斯塔潘在无线电中大发雷霆，痛骂那些不及时避让的慢车是“白痴”。
• 库尔特的观点：在 Up to Speed 播客中，库尔特认为故障并非主因，并将车手们的反应比作“幼儿园”水平。
• 回归基础：他主张工程师应多关注维修区墙外的实际情况，而非单纯依赖数据，并指出现代维修区墙的设计往往缺乏以前那种观察车流的视觉视角。
• 无需提示：库尔特坚称，车队完全可以感知快车何时接近，无需电子提示即可做出避让。

深度分析

库尔特的批评揭示了现代F1对自动化的过度依赖。他指出，车队将基础的视觉观察抛弃，转而依赖数据流和远程操作，这引发了一个深层疑问：技术是否正在侵蚀那些曾经被视为赛车手本能的基础直觉。