
COTA将最后弯道命名为“安德烈蒂弯”,致敬F1传奇马里奥·安德烈蒂
新闻摘要
美国COTA赛道将最后弯道命名为“安德烈蒂弯”,以纪念F1传奇马里奥·安德烈蒂。此举彰显其在美国赛车史上的地位,但仪式上提及的“唯一美国F1冠军”信息有误,忽略了菲尔·希尔。新弯道在本周末美国大奖赛上亮相。
COTA将最后弯道命名为“安德烈蒂弯”,致敬F1传奇马里奥·安德烈蒂
美国奥斯汀赛道(COTA)正式将标志性的20号弯——通往主直道前的那个急剧左转弯道——命名为“安德烈蒂弯”,以纪念美国赛车传奇人物马里奥·安德烈蒂。此举旨在颂扬这位1978年F1世界冠军不朽的传奇,尽管在揭幕仪式上,另一位美国冠军的贡献似乎被遗漏了。
为何重要:
- 承认赛车界巨擘马里奥·安德烈蒂,COTA赛道的一处弯道以他命名,这巩固了他在美国赛车史以及美国大奖赛主场的地位。
- 该弯道的战略位置视野开阔,为车迷提供了绝佳的观赛点,提升了赛道在美国日益增长的F1吸引力下的观赛体验。
细节:
- 新名称: COTA的最后一个弯道,20号弯,现正式命名为“安德烈蒂弯”。这个弯道至关重要,它引导车手进入主直道,并挑战通往1号弯的爬坡路段。
- 揭幕仪式: 命名仪式于周四举行,82岁的安德烈蒂本人出席了揭幕。
- 安德烈蒂与COTA的渊源: 2012年,在COTA举办首届F1大奖赛前,安德烈蒂是第一位在这条赛道上完成单圈的车手。
- 辉煌职业生涯: 在超过五十年的职业生涯中,安德烈蒂在F1、IndyCar、NASCAR以及世界跑车锦标赛等多个领域赢得了111场胜利。2000年,他被美联社评为“世纪车手”。
- 车迷体验: “安德烈蒂弯”紧邻主看台和围场,为车迷提供了绝佳的视角,可以观赏高速竞技。
- 近期驾驶: 在COTA的仪式前,安德烈蒂在拉古纳塞卡赛道完成了2013款迈凯伦MP4-28的演示驾驶,由迈凯伦赛车CEO扎克·布朗安排。这让他有机会在前往奥斯汀前体验现代F1赛车。
字里行间:
- 揭幕仪式上展示的铭牌错误地将安德烈蒂描述为“唯一一位赢得F1世界锦标赛的美国车手”。这忽视了菲尔·希尔(Phil Hill)在1961年获得的冠军头衔。
- 这个错误,或许是无意的,但它凸显了在承认美国车手在F1取得成就时,需要更加注重历史的准确性。
未来展望:
- “安德烈蒂弯”将在本周末的美国大奖赛上正式亮相,成为车迷的新焦点,并以此纪念这位赛车偶像。像安德烈蒂这样的F1传奇人物的持续存在和认可,对于连接赛车运动的辉煌历史与其在美国市场蓬勃发展的当下至关重要。
原始文章 :https://speedcafe.com/f1-news-2025-mario-andretti-corner-circuit-of-the-americas...