科尔顿·赫塔正式放弃同日挑战印地500与F2蒙特利尔赛的构想

科尔顿·赫塔已正式放弃在同一天内既参加印第安纳波利斯500大赛，又出战蒙特利尔举行的二级方程式（F2）比赛这一雄心勃勃且后勤复杂的尝试。这位美国车手将他的首个F2赛季以及作为凯迪拉克F1项目测试车手的职责置于优先位置，确认尽管两处赛道之间仅有两小时的飞行距离，但这独特的“背靠背”赛程在2024年并不可行。

为何重要：

赫塔的决定凸显了要在F1晋升体系中取得成功所需的高度专注，也揭示了车手在兼顾顶级赛事时的现实局限。对于一位目标明确、志在2026年获得凯迪拉克F1正式席位的车手而言，在F2中最大化表现，显然比参加一场（即便是传奇的）印地赛车一次性赛事更为重要。

详情：

• 这位26岁的车手此前曾与安德雷蒂全球车队联系在一起，有望在今年重返他熟悉的印地500大赛（他拥有六年的印地赛车生涯经验）。
• 这一机会的出现，源于F2因中东冲突调整赛历，将蒙特利尔站增加到了与印地500相同的周末。
• 赫塔指出，与印地500至关重要的最后练习日“Carb Day”的冲突，是主要的后勤障碍。
• 他表示，F2以及他在凯迪拉克F1车队中的职责是2024年的“明确优先事项”，这使得参加印地500变得难以兼顾。
• 尽管有些遗憾，赫塔对F2新增的迈阿密和蒙特利尔这两站北美赛事感到兴奋，这原本并不在他的预期赛程之内。

后续展望：

赫塔将继续代表Hitech车队征战F2，他在澳大利亚的首秀便取得了积分，下一站将是迈阿密大奖赛的辅助赛事。他的道路依然专注于在初级方程式证明自己，以确保获得计划中的FP1出场机会，并争取在凯迪拉克F1车队于2026年加入锦标赛时获得一个正式车手席位。尽管他仍会满怀感情地关注印地赛车，但在可预见的未来，任何重返该系列赛的可能性都已微乎其微，因为他正全身心投入到自己的F1雄心之中。