克里斯蒂安·霍纳以数百万英镑协议正式离职红牛，或明年重返F1

克里斯蒂安·霍纳已正式结束其在红牛的长期任职，达成了一项数百万英镑的离职协议，为他最早可能于明年重返F1铺平了道路。这标志着他正式离开红牛，此前他在掌舵20年后于7月被解除了红牛车队领队和首席执行官的职务。

为何重要：

霍纳的离职，在就其丰厚的合同进行了漫长谈判后，标志着红牛车队和霍纳个人F1生涯的重大转折。该协议允许他迅速重返赛场，并有可能加盟其他车队，为双方在经历了一个成功但近期充满争议的时期后，画上了句号。

细节：

• 霍纳最初于7月被解除红牛车队领队和首席执行官的职务，此前他已执掌该队20年。
• 他直到现在仍是红牛的正式雇员，因为谈判解决了其原定于2030年底到期的合同的离职条款，该合同本应支付他超过1亿英镑。
• 红牛于周一宣布了该协议，有报道称霍纳接受了较低的赔偿金，以确保他能在2025年立即重返F1。
• 红牛声明：红牛企业项目与投资CEO奥利弗·明茨拉夫公开感谢霍纳“杰出的工作”和“不懈的投入、经验、专业知识和创新思维”，并称赞他将红牛车队打造成了一支顶尖F1车队。
• 霍纳的成就：在霍纳的领导下，红牛实现了两次统治期，与塞巴斯蒂安·维特尔（2010-2013年）一起赢得了四连冠车手和车队总冠军，以及与马克斯·维斯塔潘（2021-2024年）一起的四连冠车手总冠军。红牛还在2022年和2023年获得了车队总冠军。
• 霍纳的告别：霍纳对领导红牛车队表示无比自豪，强调了车队创纪录的成就，以及打造出一支挑战主要汽车品牌的优秀团队的满足感。他还向洛朗·梅基斯、马克斯·维斯塔潘、角田裕毅和红牛科技集团致以最美好的祝愿。

字里行间：

霍纳近18个月的任期充满了争议。2024年2月，一名女同事提出的不当行为指控，在去年夏天上诉后被驳回，霍纳始终否认这些指控。在此期间，车队也经历了重大变动，包括传奇设计师阿德里安·纽维转投阿斯顿·马丁，以及运动总监乔纳森·惠特利转投索伯，而迈凯伦则开始挑战红牛的统治地位。

下一步：

随着他正式离职，关于霍纳下一步动向的猜测愈发激烈。他曾被与Alpine和Cadillac等车队联系在一起，尽管Cadillac（2026年将以新身份进入F1）去年8月已明确否认了相关猜测。霍纳如此迅速地获得重返F1（2025年）的资格，表明他正积极探索新的机会，并可能重塑另一支车队的领导格局。