克里斯蒂安·霍纳与红牛F1车队达成和解协议后正式离任

克里斯蒂安·霍纳（Christian Horner）正式离开红牛F1车队，达成和解协议

克里斯蒂安·霍纳，长期担任红牛赛车队（Red Bull Racing）的CEO和领队，在达成一项保密和解协议后，已正式离开该组织。此次离职发生在他于七月英国大奖赛后被暂停职务，此前内部权力斗争不断升级。

为何重要：

霍纳的离开，标志着红牛赛车队一个时代的终结。他带领车队赢得了八次车手总冠军和六次车队总冠军，使其成为F1中最具统治力的力量之一。他的离去可能对车队格局产生重大影响，尤其是在他们准备应对至关重要的2026年动力单元规则，并推进自研引擎项目之际。

详细信息：

• 霍纳在红牛的任期涵盖了车队所有的辉煌成就，使他成为F1历史上最成功的领队之一。
• 继英国大奖赛后，他被解除车队各项事务的领导职责。上个月，他也被正式从红牛在英国的多家实体中除名，这些实体包括赛车队、红牛动力总成2026（Red Bull Powertrains 2026）以及红牛应用技术公司（Red Bull Applied Technologies）。
• 和解协议细节仍属保密，但据猜测金额在7000万至1亿美元之间。霍纳与红牛的合同原定于2030年到期。
• 霍纳的告别声明：他对此前在车队的成就表达了无比的自豪，说道：“领导红牛赛车队是一项荣耀与特权。当我们2005年起步时，谁也没想到这段旅程——这些冠军、比赛、队友、回忆。”
• 他还对洛朗（Laurent）、马克斯（Max）、角田（Yuki）以及整个红牛技术集团致以最美好的祝愿，并对他们未来的成功充满信心。
• 红牛的声明：红牛公司项目与投资CEO奥利弗·明茨拉夫（Oliver Mintzlaff）感谢霍纳“过去20年杰出的工作”，并承认他在将红牛赛车队打造成F1顶尖队伍中的关键作用。

接下来的动向：

此和解协议结束了围绕霍纳角色的不确定性，使他能够为2026赛季及以后在F1寻找新的机会。

• 虽然他加入竞争对手车队的具体时间尚不清楚，但霍纳此前曾与收购Alpine车队的消息联系在一起。然而，雷诺公司新任CEO弗朗索瓦·普罗沃（Francois Provost）已否认Alpine正在出售的说法。
• Cadillac F1的CEO丹·托里斯（Dan Towriss）也排除了霍纳在该家新成立的美资车队中担任任何角色的可能性。该车队计划明年加入F1。
• 此前也有猜测将霍纳与法拉利联系起来，但这家意大利车队最近与弗雷德·瓦瑟（Fred Vasseur）续约，终结了这些传闻。
• 霍纳丰富的经验和冠军纪录使他成为一名宝贵的资产。他将在竞争激烈的F1世界中何处重新亮相，备受瞩目，这可能会为另一支寻求争夺霸权的队伍开启新的篇章。