克里斯蒂安·霍纳为2026赛季动力单元压缩比争议辩护

为什么重要

• 压缩比提升能提高热效率，转化为更大动力和更佳油耗，这在新规首年尤为关键。
• 若仅少数车队利用此“漏洞”，格局可能倾向梅赛德斯和红牛车队。

细节

• 规则只在常温下测量压缩比，发动机负荷升温后不再检查。
• 梅赛德斯和红牛‑福特的动力单元据称在赛道上可达约18:1，高于基准的16:1。
• 更高压缩比既提升功率，又改善燃油效率，帮助车队在更严格的燃油配额下双获利。
• 奥迪、本田、法拉利已向FIA递交正式关切，催生技术研讨会并将召开动力单元咨询委员会会议。

接下来会怎样

• 本周晚些时候，FIA动力单元咨询委员会将决定是完善规则文字，还是仅做澄清。
• 霍纳将在墨尔本大奖赛前展开三站澳洲巡回演讲，强调规则解释正是推动F1前进的动力。