勒克莱尔呼吁法拉利调查迈阿密站性能骤降原因

为什么重要：

法拉利的比赛节奏不稳定令人担忧。勒克莱尔在冲刺赛中表现出色（P3），但正赛却一落千丈，这暴露了车队对轮胎管理的理解不足。随着冠军争夺日趋激烈，任何反复出现的弱点都可能让车队付出惨痛代价。

详情：

• 比赛崩盘：勒克莱尔在起步阶段超越皮亚斯特里升至第三，但随后因轮胎退化而掉位置。最后一圈在1号弯打滑，随后多次违反赛道限制，最终被罚20秒，掉至第八名，落后于拉塞尔和维斯塔潘。
• 轮胎困扰：“用中性胎时我们不行，轮胎退化非常严重，”勒克莱尔告诉GPblog。硬胎稍好一些，但始终无法达到冲刺赛的速度。
• 呼吁调查：勒克莱尔希望法拉利查明为何赛车性能在周六与周日之间大跳水。“我们必须弄清楚这一点，相比昨天我们损失了太多性能。”
• **模式还是偶然？**勒克莱尔目前不认为这是规律：“我觉得不是模式，但再等几场比赛看看。”迈阿密站并非法拉利正赛速度首次下滑。

言外之意：

勒克莱尔还捍卫了2026年的规则调整，不同意维斯塔潘将其称为“马里奥赛车”的批评。“我一直有点不同意……超车其实很棒，比去年更有策略性，”他说。他的言论凸显了车手之间对新规则的分歧。

下一步：

法拉利将在下一场比赛前仔细分析迈阿密的数据。如果勒克莱尔的轮胎退化问题持续存在，可能会毁掉他们的冠军希望。目标是要有一台在周日（正赛）而非仅是周六（排位/冲刺）有竞争力的赛车。