卡洛斯·塞恩斯对增加F1冲刺赛持开放态度，但呼吁改革赛制并减轻车手负担

法拉利车手卡洛斯·塞恩斯对一级方程式增加冲刺赛周末数量持开放态度，但他警告说，这项运动必须首先改革赛制，并减少车手在赛道外的工作量，以防止过度疲劳。这位法拉利车手认为，目前的冲刺赛设置可能会破坏周日的正赛，并且如果不显著改变媒体和营销方面的承诺，扩大的赛程将是不可持续的。

为何重要：

冲刺赛是F1提升周末赛事参与度的关键策略，但其潜在的扩展取决于如何在提升观赏性和保障参赛者福祉之间取得平衡。塞恩斯的评论凸显了车手们对日益紧凑的赛程以及如果赛制未经仔细完善可能削弱大奖赛本身声望的日益增长的担忧。

具体细节：

• 塞恩斯表示，他对超过目前每赛季六场冲刺赛持“开放态度”，但坚持认为赛制“仍需要微调”。
• 他的主要批评是，冲刺赛常常“过多地揭示了周日将会发生的情况”，从而减少了正赛的悬念。
• 他呼吁让冲刺赛变得“有些不同”，以确保它不仅仅是正赛的预演。
• 除了赛制改革，塞恩斯强调需要减轻车手的工作量，指出了填满他们日程的密集媒体和赞助商活动。
• 他直接呼吁FOM（一级方程式管理公司）在公关职责方面“稍微调整他们的比赛周末安排”，以给车手更多准备时间。

后续展望：

F1管理层正在积极考虑扩展冲刺赛制，这使得车手的反馈至关重要。塞恩斯务实的态度——对增长持开放态度但要求优化——反映了围场内的一种普遍情绪。任何决定都可能涉及F1、车队和车手工会之间的谈判，以找到一个可持续的模式，在增加娱乐价值的同时保护这项运动的核心产品。