阿斯顿马丁承诺2027年将推出“全新赛车”

阿斯顿马丁在2026赛季的糟糕表现或许将成为未来的宝贵财富。目前车队仅获得3分，在积分榜排名第10，因此他们已经决定进行彻底的推倒重来。首席技术官恩里科·卡迪莱（Enrico Cardile）确认，AMR27将是一款“完全全新的赛车”，不会受到今年失败设计方案的任何继承限制。

核心影响

在艾德里安·纽维（Adrian Newey）加盟并切换至本田动力后，阿斯顿马丁对2026年寄予厚望。然而，由于未能兑现预期，2027年采取“白纸启动”的开发方案变得至关重要。这给了车队一次摆脱AMR26各种妥协、最终实现其宏伟计划的机会。

关键细节

• 彻底更新：卡迪莱表示：“每一个零件都将是全新的，所有环节都将得到提升。”车队在零件继承方面设定了“零限制”。
• 经验积累：AMR26的B-spec升级和本田引擎的更新已为下一个项目提供了宝贵教训。费尔南多·阿隆索在赞德福特站获得的第九名是本赛季的最佳成绩。
• 2027规则变动：底板前缘将后移300毫米，允许更低的前车高。较浅的后翼将削减下压力，而“熊爪”（底板手指）的数量将从5个减少到3个。
• 新挑战：卡迪莱认为这些变化带来了“不同的空气动力学挑战”，在经历了这一年的被迫成长后，阿斯顿马丁现在有更好的能力去解决这些问题。

后续动向

“我们现在的任务是从2026年榨取尽可能多的信息，”卡迪莱说道。他坚信车队现在“成熟得多”，并对利用规则变动实现反超充满信心。由于AMR27的每个组件都可以重新设计，2026年的痛苦教训最终可能会证明是无价的。