
凯迪拉克F1车队2026年运营启动点选定银石,美国总部建设中
新闻摘要
凯迪拉克F1车队2026年将以英国银石为初期运营基地,因美国印第安纳总部建设周期长。车队采用跨大陆双基地模式,借鉴NASA管理理念,并已开始大规模招聘,旨在尽快在F1站稳脚跟。
凯迪拉克F1:2026年英国银石将是起点,美国总部尚在建设
凯迪拉克车队透露,其2026赛季的F1运营将首先从英国银石基地启动,同时位于美国印第安纳州费舍尔斯的主要总部大楼仍在建设中。车队负责人格雷厄姆·劳顿(Graeme Lowdon)解释了这一战略决策,强调了从零开始组建一支有竞争力F1车队的后勤需求。
重要意义:
凯迪拉克作为2026年的第11支参赛车队加入F1,标志着这项运动在蓬勃发展的美国市场迎来了重大扩张。选择英国银石作为初期运营基地,凸显了组建新F1车队的复杂挑战,以及利用英国现有赛车基础设施的重要性。这也展现了凯迪拉克雄心勃勃、跨大陆的战略布局。
详细信息:
- 首秀与车手阵容: 凯迪拉克定于2026年3月6日至8日举行的澳大利亚大奖赛上首次亮相,车手阵容包括经验丰富的瓦尔特利·博塔斯(Valtteri Bottas)和塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez)。
- 双基地战略: 车队将以美国车队身份参赛,并在大西洋两岸设有基地:英国银石有一座工厂,印第安纳州费舍尔斯有专用总部。
- 初期英国布局: 据格雷厄姆·劳顿介绍,2026赛季赛车的协调工作将主要由银石基地负责。该基地于今年6月向媒体公开。
- 印第安纳总部: 费舍尔斯的设施占地近50万平方英尺,未来将成为主要总部,大部分赛车将在那里制造。
- 选择英国起步的理由: 劳顿强调,自今年3月获准参赛以来,要在2026赛季前建成新工厂、招聘人员、安装设备并制造F1标准部件,是“不可能完成的任务”。
- 银石基地的作用: 银石场地被用作物流设施,并设有车队的气动和机械设计部门。它被视为车队结构中“重要”而非“辅助”的部分。
- 其他设施: 凯迪拉克还使用丰田位于德国的风洞,并在北卡罗来纳州设有动力单元基地。车队目标是从2029赛季开始使用自研引擎,在此之前将作为法拉利的客户车队。
- 大规模招聘: 自2025年夏季休赛期以来,车队已积极招聘了120多名员工。
- NASA式运营: 凯迪拉克从NASA那里汲取灵感,管理其地理分散、技术导向的团队,注重跨越不同界限的最大化点对点沟通,以作为一个统一、协调的整体运作。
宏观图景:
凯迪拉克的加入是通用汽车一项大胆的尝试,旨在F1中建立强大的美国影响力。他们独特的、受NASA等先进组织启发的、多地点运营模式,凸显了从头开始打造一支有竞争力F1车队所涉及的巨大规模和复杂性。初期依赖银石是确保就绪的务实方法,利用了成熟的F1枢纽,同时逐步上线其美国基础设施。
下一步:
随着2026赛季临近,焦点将集中在费舍尔斯总部建设的进展,以及凯迪拉克如何无缝整合其多元化的运营地点。成功建立这一跨大陆框架,对其长期竞争力以及不仅参赛、更要争夺F1最高荣誉的雄心至关重要。
原始文章 :https://www.motorsport.com/f1/news/cadillac-to-run-f1-2026-operation-from-silver...






