凯迪拉克CEO就科尔顿·赫塔冲击F2超级驾照发出明确指令

科尔顿·赫塔的F2征程：凯迪拉克CEO为超级驾照目标设定明确期望

科尔顿·赫塔（Colton Herta）计划在2026年从印地卡（IndyCar）转战F2，目标是获得参加一级方程式（F1）比赛所需的超级驾照积分，以争取获得凯迪拉克车队的F1席位。在他即将成为凯迪拉克车队储备车手之际，CEO丹·托里斯（Dan Towriss）已明确指示，强调要基于实力而非从美国赛车背景中产生的任何“优越感”。

影响与意义：

赫塔转战F2是实现其F1抱负的战略一步，并得到了凯迪拉克进军F1的支持。这一转变突显了美国车手进入F1的途径正在发生变化，重点在于在欧洲方程式赛车的晋升阶梯中证明自己的能力。

超级驾照挑战：

赫塔目前持有35个超级驾照积分，距离获得资格所需的40分还差5分。F2相比印地卡提供更慷慨的积分分配，年度前三名车手将自动获得40分。这条路径确保赫塔能够通过在以培养F1车手闻名的赛事中直接竞争来赢得他的超级驾照。

凯迪拉克的立场：

凯迪拉克CEO丹·托里斯阐述了对赫塔F2赛季的明确期望：

• “科尔顿在驾驶F1类型赛车方面展现了巨大潜力，并且他进行了比许多人所知的更多的测试和模拟器时间。”
• 托里斯强调了赫塔赢得席位的重要性：“来自美国的‘优越感’模式过去效果并不太好，所以我们希望他积累足够的工作成果并获得知识，以确定他是否具备进入F1的实力。”
• 赫塔的承诺伴随着巨大的风险，他没有获得F1席位的保证。他必须重新适应欧洲赛道和轮胎管理。

赫塔的欧洲经验：

赫塔并非完全没有欧洲赛道经验。他曾参加过：

• 2015年MSA方程式：获得第三名，仅次于兰多·诺里斯（Lando Norris），在布兰兹哈奇（Brands Hatch）和银石（Silverstone）等赛道积累了经验。
• 2016年欧洲方程式：在斯帕（Spa）、保罗·里卡德（Paul Ricard）、银石（Silverstone）、红牛环（Red Bull Ring）、蒙扎（Monza）、赫雷斯（Jerez）和巴塞罗那（Barcelona）等赛道进行过比赛。
• 托里斯认为赫塔会“非常快速地适应赛道”，但强调“轮胎方面的经验对他来说将非常重要”。

后续展望：

赫塔2026年的F2赛季将是实现其F1梦想的关键。他的表现不仅将决定他的超级驾照状态，还将验证凯迪拉克对其潜力的信任，并为未来瞄准F1的美国新秀树立先例。